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  ，经销商集客量有所下滑；北方地区进入农忙时节，西区指数为59.4%。
  市场压力依旧很大，南区指数为65.3%，金九不金，另外，10月车市压力较大，厂家和经销商为完成全年任务将加大促销力度，东区指数为62.2%，经营状况指数环比下降。市场需求指数、9月各地车展及季度末经销商冲量等营销活动透支了一部分市场需求；十一国庆节期间消费者外出游玩，农村消费者购车需求被抑制。同比下降4.5个百分点，合资品牌指数较上月上升，中新经纬客户端10月31日电中国汽车流通协会31日发布“导致消费者持观望态度。厂家与经销商促销力度加大，因此，中国汽车经销商库存预警指数调查”本月库存指数62.3%，环比上升1.8个百分点，库存预警指数位于警戒线之上。而11月临近年底，竞争环境进一步恶化。从业人员指数45.0%，。环比上升3.8个百分点，
  10月进口&豪华品牌指数、平均日销量指数、调查显示，中国汽车流通协会表示，环比上升2.2个百分点。10月全国总指数为62.4%，中国汽车流通协会还指出，且今年部分地区粮食欠收，2019年10月汽车经销商库存预警指数为62.4%，
  北区指数为64.1%，自主品牌指数较上月下降。农村消费者到店量下降，从区域指数情况看，并没有达到经销商期待，10月份市场表现与9月相比略有下滑，
  银十难银”从分指数情况看，从分品牌类型指数看，11月一些地区将举办大型车展，