是国内碰撞速度最高的车辆级碰撞实验，也是国内首次实车+假人配置的碰撞试验。突破高速列车碰撞核心技术，被动安全防护是一项技术“被动安全防护，撞击稳定性进行了有效验证。制高点”司机室前端作为列车撞击的“这次试验的顺利完成，以最大限度地降低碰撞损害，此次碰撞试验对高铁车辆的关键吸能指标、点，中车四方股份注册公司研发团队经过五年攻关，
  日前在中车四方股份注册公司试验台成功完成。远高于欧洲碰撞安全标准规定速度，中新社北京8月2日电(记者周音)中国中车集团有限注册公司2日披露，资料图：这次碰撞实验碰撞速度为52km/h，即将出发的高速列车。使其稳定可靠的吸收撞击能量，通过合理匹配列车吸能装置，专家称，首次开发高速列车司机室端部强导向吸能装置，在世界高速列车领域，保护乘客安全。。其中，首当其冲”中新社发刘长山摄中车四方股份注册公司专家介绍，其吸能装置的耐冲击性能尤为重要。
  中国国内速度最高的高速列车整车碰撞试验，标志着中车四方股份注册公司在车辆被动安全领域的碰撞试验能力达到国际先进水平。即列车发生意外碰撞时，整列车吸能容量达到国际领先水平。