华龙网-新重庆客户端11月25日6时讯（杨翔然） 上周要闻：2023年WEY将正式进全球市场；理想ONE 2020款下线；斯拉推出款皮卡......

行业政策

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10月乘用车数据统计：接近70%的自主品牌陷入负增长。据乘联会发布的10月乘用车数据统计的车企排名况，65%的车企销量下滑，自主品牌生存现状也不容乐观，接近70%的自主品牌陷入负增长，近30%的车企跌幅超五成，算上部分没有销量或未被统计的车企，形势或更为严峻。对车企来说，销量大幅下滑是当前车企面临严峻的考验，江山易，守江山难，失去的份额在下行车市中很难再要回来，稍有不慎便将被市场清出局。

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青年汽车正式破产，庞青年20余次被列入失信名单。11月10日，杭州市萧山区人民法院发布公告表示，因杭州青年汽车有限公司（以下简称“青年汽车”）的破产财产已经分配完结，依照《中华人民共和国企业破产法》第一百二十条之规定，已于2019年10月21日裁定终结其破产程序。因“水氢发动机”剧而出名的青年汽车，正式宣告破产。脚踏实地加企业的自主创新能力才是正道，正如人民日报发表的评论：“鼓励创新驱动发展，但不容忍‘水变油’式的剧。公帑必须花在刃上，公共项目水漂，都折损公共利益。

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11月19日，威马席战略官Rupert Mitchell在中国广州南沙区举行的CNBC东西方会议上表示，威马计划未来6个月内完成10亿美元D轮融资，以实现一年推出一款新车的目标。据悉，威马汽车在2019年第一季度完成C轮融资。自一年前开始量产以来，目前该公司在广州的工厂已经生产了2万多辆汽车。融资是推进量产的重要因素，崛起中的造车新势力尤其需要资本加持，支撑其在短时间内的产品成果输出，才能维系企业生存。造车新势力都还需要更多时间，市场需给予更多耐心和包容。

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11月19日，汽车零部件系统供应商采埃孚和来自中国的卧龙电气驱动集团正式签约，双方联合成立一家专门从事汽车专用电机及其部件生产的合资公司。根据协议，新成立的合资公司正式名称为“卧龙采埃孚汽车电机有限公司”，总部设于浙江上虞。该合资公司生产的汽车专用电机及部件将主要用于采埃孚驱动系统，以支持采埃孚持续发展中国市场。此外，相关产品也可以供应给其他客户。

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有消息称，比亚迪宁乡动力电池项目已开工半年，目前正在有序推进。宁乡高新区相关负责人介绍，该项目12个单体建筑将在2020年春节前完成基础建设，计划明年12月投产。今年2月22日，重庆比亚迪新能源汽车电池生产基地暨“云巴”项目在重庆璧山正式开工，该项目规划年产动力电池20GWh。

车企动态

长城汽车官图

11月20日，长城汽车董事长魏建宣布了WEY品牌未来的战略规划，将2020年定为WEY全球化战略元年。在新能源方面，2021年WEY旗下所有车型均将提供电动化选项，推出HEV、PHEV 、BEV等多种动力形式的新能源汽车。2022年，将推出款氢能源车型，并将其视为“WEY品牌实现新能源突破跨越的制胜”。在车型规划方面，到2021年，WEY品牌旗下所有车型都提供电动化选项，2022年推出款氢能源车型。活动现场，魏建也次公布了WEY品牌的海外战略时间表，除了已经对外公布过的2021年进入欧洲市场外，2023年WEY将正式进北美及全球其他市场。

理想汽车官图

11月20日，理想在官微表示，理想ONE 2020款在理想汽车常州基地正式量产下线，并将于12月上旬开启全国用户的批量交付。10月15日，理想汽车发布公告称，将直接向批用户交付理想ONE 2020款车型。不过，由于2020款产品升级部件较多，理想ONE的交付开启时间也从今年11月调整为12月，时间延后一个月。兑现了量产交付诺言的理想有了一个好的开头，这也是李想的“后一张牌”，销售收入是理想智造ONE的唯一收入来源，成败在此。能否被大众认可并接受、继而开市场，还要看交付后消费者的实际馈。

斯拉官图

11月22日，继推出Model S、Model X、Model 3、Model Y等多种车型后，斯拉又推出旗下款纯电动皮卡Cybertruck，其在美国地区的起售价为3.99万美元（约合人民28.1万元）。据了解，电动皮卡Cybertruck车身长231.7英寸（约合5.89米），车宽79.8英寸（约合2.03米），高75.8英寸（约合1.93米），并配备有6个座椅。能方面，马斯克表示，这款电动皮卡0-96公里/时加速为2.9秒，拖拽能力达6.3吨。按照发动机的数量，Cybertruck可分为单电机后轮驱动版、双电机全轮驱动版以及三电机全轮驱动版。

雷克萨斯官图

2019广州车展，雷克萨斯旗下款纯电动车型迎来全球发。新车型为中国和欧洲市场量身造，以满足当地消费者对纯电动车型日益增长的需求。这款纯电动车型的推出，也将为用户带来更加多元的电气化出行选择，进一步推进雷克萨斯的电气化进程。

小鹏汽车官图

11月22日，小鹏汽车旗下电动轿跑P7在广州车展公布预售价，区间为27-37万，新车分四驱高能和后驱长续航两个车型，其中四驱高能0-100km/h加速4.3秒，后驱长续航的NEDC续航里程超过650km。

长城汽车官图

11月22日，长城汽车WEY品牌VV7 PHEV和VV7 GT PHEV两款新能源车型全球发上市。官方信息显示，WEY VV7 PHEV豪华型、旗舰型和WEY VV7 GT PHEV旗舰型补贴后全国统一售价分别为21.98万元、23.98万元和25.68万元。本届广州车展上，哈弗H9罗伦士星版、全新哈弗H6 GT版、长城越野皮卡豪华限量版等新车也同步亮相。