主办方供图。

中国青年报客户端北京11月30日电（中青在线记者朱立雅）新中国成立70年来，我国经历了世界历史上规模大、速度快的城镇化进程，城镇化率从1949年年末的10.64%提高到2018年年末的59.58%。如今，进入“下半场”的中国城镇化如何向更高质量迈进？怎样为城市化赋能？今天，在由人民日报社、国家城市品牌评价项目领导小组指导，中国城市报社和人民日报文化媒有限公司主办的2019中国城市大会上，与会嘉宾为城市发展建言献策。

人民日报社副总编辑张映在发言中表示，城市建设，理念是灵、是关键。的十八届五中全会上提出了创新、协调、绿、开放、共享的新发展理念。新发展理念是解决城市发展不平衡不协调问题的根本之策。他认为，未来应努力建设完善更多创新发展城市，建设完善更多协调发展城市，建设完善更多绿发展城市，建设完善更多开放发展城市，建设完善更多共享发展城市。

2019中国城市大会会场。朱立雅/摄

城市是高质量发展的核心，城市品牌引领着品牌经济的发展。中国品牌建设促进会理事长、原国家质检总局副局长刘平均指出，当前20%的知名品牌拥有80%的市场份额，拥有国际知名品牌的数量和质量，体现了一个国家的经济实力和科技水平。因此，城市的高质量发展也逐渐聚焦在城市品牌的高质量建设上。

从1949年我国城市只有137个，到2018年城市数量已经达到672个，我国城市化建设取得了重大成就。但发达地区和欠发达地区城市发展水平参差不齐，发展的不平衡问题不容忽视。第九、十届全国政协常委、著名经济学家任玉岭建议在欠发达地区，应该重点推进地级市和县级市的建设。他还认为，城市要发展就要让农民进城，从政策方面给予农民支持。

中国建设监理协会会长、住建部城市管理监督局原局长王早生认为，以绣花精提升城市理化水平，一要持续用力、不断深化，提升理能力，增发展活力；二要依法理；三要智能化，要有标准，用互联网大数据等手段提高城市科学化、精细化、智能化的管理水平。

国家发改委综合运输研究所城市交通中心主任程世东则为城市堵开出方。程世东表示，可以优先发展公交、自行车系统，以控制停车位数量、提高执法力度、采用经济手段等途径来限制和引导小汽车的出行。

获城市颁。朱立雅/摄

本次会议还发布了中国城市品牌评价（地级市）榜单。该榜单按照《品牌评价城市》国家标准（GB/T35779-2017），依据从国家统计局、国家信息中心和国家相关部委信息平台采集的数据，对全国293个地级市进行标准化处理，计算出各城市品牌影响力指数。此次榜单中，苏州、温州、佛山分别位列前三甲。