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近日，车好多集团发布第三季度《汽车消费服务报告》，以旗下多平台数据为基础，洞察2019年第三季度汽车消费趋势、用户偏好与关注度、汽车相关服务需求决策等，为消费者汽车消费服务决策提供建设意见。
得益于深化西部大开发、实施“一带一路”规划的大助力，西部经济持续快速发展、高速公路等相关基础设施不断改善以及借力互联网渠道下沉能力增，西部地区汽车消费增长崛起。就瓜子二手车与毛豆新车数据显示，西部地区城市消费能力均不可小觑，就二手车交易而言，西部地区中成都、重庆表现为突出，排名均比上年同期有所提升，并上升至榜单前两位。在新车消费方面，TOP5城市中西部地区占据三席，成都再次霸榜，昆明、重庆消费量也均在上海之上。综合来看，无论新车还是二手车，重庆、成都消费能力超越一线城市已成常态。
报告还显示，在二手车消费方面，1-3年/3-5年二手车受买家青睐，近7成消费者选择5年以下车龄二手车，1-3年低龄二手车与去年同期相比增幅明显，达16.85%。
瓜子二手车数据显示，2018年，90后消费者还是二手车市场中大的增长群体，而今90后已成为名副其实的二手车消费主力。限迁政策取消，让二手车异地流通加速，更多优质车源及完善服务让“全国购”备受消费者青睐，瓜子全国购数据显示，上海、重庆、苏州由于经济发达，车辆更新较快车源优势明显，成为二手车主要流出城市。 重庆商报-上游新闻记者 孙磊
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