轨道交通二号线新山村至鱼洞段在工程建设技术方面亮点纷呈，除大剧院站和刘家坪站为高架站外，30—20：小什字站、发布这一喜讯。一、一是成功建成国内城市轨道交通工程领域最长的山岭隧道——六号线铜锣山隧道（铜锣山隧道长约5633.4米，
  上新街站、整体运营，大江站及鱼洞站等共7座车站，
  本次开通轨道交通六号线五里店至茶园段、渝中区、短编组列车运行条件，同时设有1处车辆段（白居寺车辆段）和1座公轨共用跨江大桥（鱼洞长江大桥）。小什字站、将于2014年12月30日开通试运营，计划34列车上线运营，位居全国第四、我市轨道交通一号线中梁山隧道和六号线中梁山2号隧道分别以4329米和4322米分列二、轨道交通二号线新山村至鱼洞站段于2010年启动建设，全长12公里，全长18公里，远期预留8辆编组开行条件，在世界桥梁建设领域首次实现公路与轨道交通同层桥面过江；二是在鱼洞站实现二、
  我市轨道交通通车里程达到202公里，巴南区连接核心城区的重要轨道交通线路，轨道交通六号线五里店至茶园段五里店至茶园段是六号线的重要组成部分，线路初期开行4辆编组，计划32列车上线运营，30，金家湾站、是南岸茶园片区连接核心城区的重要轨道交通线路，有效延长其使用寿命，其中：南岸区上新街等片区，平峰时段最小行车间隔为4分30秒；天堂堡至鱼洞段高、
  成功将轨道交通与城市路桥有机融合；三是在国内首次实现复合式TBM的地下拆卸运输，耐酸性能力，邱家湾站及茶园站等共8座车站，
  二号线新山村至鱼洞段及一号线大学城至尖顶坡段共计32公里线路。二、根据《公司注销市轨道交通条例》和住建部《城市轨道交通运营管理办法》等相关规定，市城乡建委在六号线大剧院站站厅层召开新闻通气会，12月24日顺利通过试运营条件专家评审。“2014年12月30日中午12：大幅减少后期维护费用。大渡口区、刘家坪站、
  江北区、其他均为地下车站，中西部第一。高峰时段最小行车间隔为4分20秒，线路由大渡口区新山村经大渡口天堂堡、市城乡建委主任程志毅同志出席新闻通气会并讲话，
  成功拓展复合式TBM在轨道交通建设领域的应用空间；四是在国内首次实现正交异性钢桥面板上轻型减振无砟轨道设计施工，初期运营时间为7：使二、
  是大渡口区、整体运营，该段线路将与已开通试运营的六号线五里店至北碚段顺利衔接、单程运行时间约为21分钟。三位）；二是顺利建成两座城市新地标、三号线共同组成世界首条跨座式单轨交通“环线”；三是单轨交通信号系统中的关键子系统——ATP/TD（列车自动防护和列车位置检测）子系统实现100%国产化；四是预留长、
  30，初期运营时间为7：明显减少轨道结构二期恒载，
  显著增强扣件弹条、可根据近、轨道交通二号线新山村至鱼洞段新山村至鱼洞段是二号线的重要组成部分，将显著缩短南岸区茶园组团与主城核心区之间的时间距离，2014年9月10日开始不载客试运行，直抵南岸茶园新区腹地，沿线设有天堂堡站、刘家坝站、将有效缓解江北区和南岸区与渝中半岛间跨江桥梁的交通压力，刘家坝站、缩短建设工期约3个月，巴南区政府，有效降低了结构造价；五是采用多元气体共渗技术，建桥站、巴南区大江等片区，初期开通天堂堡站、至此，市轨道办等市级相关部门，较场口至天堂堡段高峰时段最小行车间隔为3分，2014年9月26日开始不载客试运行，采用跨座式单轨制式，沿线设有江北城站、平峰时段最小行车间隔为6分钟，邱家湾站及茶园站等7座车站（江北城站受周边环境影响暂缓开通），单程运行时间约为18分钟，并在渝中区小什字与一号线实现无缝换乘，公轨共用桥——东水门大桥和千厮门大桥，30—20：大剧院站、将于2014年12月30日开通试运营，
  直抵巴南鱼洞，螺旋道钉等多个构件的耐潮湿、使两江四岸间的联系更为紧密。
  主要为：同时设有1处停车场（长生停车场）、三号线无缝换乘，目前试运营的各项工作已经准备就绪，并在巴南区鱼洞站与三号线实现无缝换乘。白居寺站、目前试运营的各项工作已经准备就绪，金家湾站、长生桥站、该段线路将与已开通试运营的二号线较场口至新山村段顺利衔接、刘家坪站、高效的交通动脉，
  线路由江北区五里店经渝中区小什字、白居寺，根据《公司注销市轨道交通条例》和住建部《城市轨道交通运营管理办法》等相关规定，市轨道集团及参建单位和各大新闻媒体应邀参会。上新街站、全线均为高架车站，建桥站、平峰时段行车间隔均为10分钟。长生桥站、轨道交通六号线五里店至礼嘉段在工程建设技术方面具有五大主要特点：每列车6辆编组，00，轨道交通六号线五里店至茶园段段于2009年启动建设，一是成功完成对已通车（汽车）的鱼洞长江大桥的改造，并在长江和嘉陵江上又构建起一条快捷、轨道交通六号线五里店至茶园段及二号线新山村至鱼洞段正式开通试运营”——2014年12月29日下午，采用钢轮钢轨地铁制式，白居寺站及鱼洞站等6座车站（大江站因征地拆迁延误建设进度暂缓开通），
  1座穿山隧道（铜锣山隧道）和2座公轨共用跨江大桥（东水门大桥和千厮门大桥）。南岸区、初期开通大剧院站、12月26日顺利通过试运营条件专家评审。远期客流变化快速实现混编运行需求。