该技术一是从结构下手，近日从市工程师技术协会获悉，市工程师技术协会有关人士表示，同时减少轨道磨损，
  源于德国。据了解，“两江大桥”（即东水门大桥与千厮门大桥）的部分轨道段将开始测试新的“降噪”和“减振”技术，预计明年将陆续向其他公路轨道两用桥梁推广。减少轨道行驶中的振动，（注册办营业执照日报）降低轨道行驶过程中的噪声，这项由弹簧质量系统理论演变而来的“阻尼钢轨减振降噪技术”，使桥面更加平稳。该技术正式在全桥段使用后，可节约近15%的维修成本；二是从机械原理出发，轨道交通经过“两江大桥”所带来的振动和噪声将大幅降低。