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本次航南，雪龙2号船一直备受大家关注。前几天，“雪龙2”号船次闯过西风带后，在南圈外围海域和“雪龙”号并肩前行。经过几天海上颠簸，“雪龙”号和“雪龙2”号再次分开行驶。雪龙2号现在来到了一大片浮冰区。来看前方随船记者发回的报道。
央视记者乔亚美：这几天，我们乘坐的“雪龙2”号船一直在经历着一会儿是浮冰区，一会儿是清水区的交替考验，为了尽量避开浮冰区，“雪龙2”号选择沿着南纬61度向西行驶。也就是说我们现在是纬度不变，一直行驶在南圈的外围。
前两天，“雪龙2”号船穿过了一片浮冰区，来到了几乎没有浮冰的区域，由于路线选择得当，截至目前，“雪龙2”号船一直平稳地沿着南大洋浮冰区边缘行驶。
国家海洋预报中心气象观测员郭安博宇：这几天陆续就在浮冰区外围，然后沿着浮冰区移动，一直向西走。比如说遇到浮冰比较大的话，可能会向北调整一下，而雪龙船在前面一点，它们已经稍微往北走一些了，为了躲避前面的浮冰区。
“雪龙2”号船长赵炎平：每个洋区都有自己的一个点，西风带是要大风浪，然后过了西风带，南大洋我们先要考虑一个能见度差，还有一个是浮冰跟冰山，能见度如果不好的话，在这个区域航行风险还是比较大的，别是冰山，有的地方冰山比较多，同时如果夹杂着浮冰，那用普通雷达的话就是要分辨起来，还是有一定的局限的。
“雪龙2”号船配备有先进的冰雷达以及全方位声纳系统，以便于更好地识别冰山及浮冰。预计到19日，“雪龙2”号船会驶入普利兹湾北面的浮冰区，到时将根据新冰图，选择合适的航线南下，前往中山站。
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