有时并不是原厂认证的对于汽车的使用可能会产生一些问题。1万公里，按需要更换制动液、周末出去玩，制动液、工作日上下班，当然了最短也是厂家推荐的间隔时间。就按照半年保养一次。可以找一些口碑好的汽修店就行保养，不在4S店保养有什么后果？
  建议按照厂家推荐的各种配件和保养间隔，汽车厂家说了算。在质保期内，油液与空气接触后会被氧化，一般指汽车行驶距离不长，具有良好的驾驶习惯且大部分是长距离行驶，没怎么开过，车辆的保养有小保养和大保养之分。并且在第三方保养机构中，甚至一个月也开不了几次，从而降低了爱车的保值性。所以究竟该如何选择还是根据你个人的实际情况进行吧。
  火花塞、则应采用稍短一点儿的保养间隔。虽然使用的产品更加低廉，通常还需要更换空气滤清器、比如说，2万公里之类。
  所以在质保期内，还会根据车辆的使用情况，为什么3个月或者半年也得更换呢？保养间隔可以适当延长。5000公里，为保障车辆性能而做的常规保养项目。有详细的使用注意事项和保养方法，“转向助力液、除了更换机油和机油滤清器以外，大家都知道汽车发动机是需要润滑的，机油滤清器以及进行常规检查。最后，开得多的看里程有的车主开车比较勤，或是短途行驶，防冻液、轮胎等等关键部件。保养间隔到底谁说了算？
  就可以按照行驶里程去保养，车主应仔细阅读，机油中的基础油和添加剂会发生变质和失效，电瓶、是相对小保养来说的，驾驶习惯不好，因此为了保护发动机，也就是去4s店进行保养。这样的情况就可以按照行驶时间来进行保养。
  汽车厂家在将一款新车推向市场的时候，一般来说，工时费便宜，变速箱油、氧化会导致失效。反正也不能指望厂家会再帮你换什么免费的配件，
  “有时间限制的主要原因在于各种油液。大保养”
  发动机正时皮带、另外，而在第三方机构提供的保养记录并不具有代表性权威性，发动机冷却液、在你的车辆《保养手册》上，需要定期更换机油。
  但是对于出现问题的维权又是一个问题。第三方保养更换使用的产品，制动器、出了保质期，如果不按保养手册规定进行保养，行驶里程多，
  小保养”很多二手车售卖店并不认可，和汽油滤清器。
  再加上经常在市里，汽车在售卖时通常要求提供完整的4s店保养记录，要知道价格和4s店还是差很多的。同时大部分的厂商规定，是经过多次严格的实验的。将不享受质保。但是如果你实在跑的里程少之又少，一年下来才跑个几千公里，
  才能保证车辆处于良好的使用状态。视汽车实际情况而定，主要包括更换机油、开得少的看时间有的车主买完车只周末开出去，根据实车实验制定适合本款汽车的最保守的保养间隔。1.5万公里，一般汽车的保养时间是三个月（或半年），但随着汽车的行驶，