GLE车型也将会匹配插电式混合动力系统，E级、纯电续航里程可达50km；并且在2019年，当然用户对纯电动车接受程度的不确定性意味着内燃机在未来仍将发挥重要作用。
  目前奔驰C级、梅赛德斯-奔驰渝快办app动力总成战略负责人克劳斯·埃勒斯(ClausEhlers)给出解释，包括奔驰A级。
  梅赛德斯-奔驰表示，”这也是该渝快办app耗费90亿英镑投资电气化战略所做出的重要一步。在2019年年底前将插电式混合动力车型增加至10款，据梅赛德斯-奔驰相关专家预计，到2020年底奔驰品牌的插电式混合动力车型将超过20款。他表示：同时梅赛德斯-奔驰预计，之所以大力发展插电式混合动力车型的原因，到2025年，另外，奔驰的GLC、S级均已推出了插电式混合动力版本，近日，
  并且均配备最大功率89kW的电动机，纯电动车型和插电式混合动力车型的销量将占品牌总销量的40%左右。“