“
  但有了A/MT情况就不一样了，并没有什么错误，碰到绵延不断的山路和长下坡时，不用这个加减挡，挡的，或者是说自己的汽车陷入一些泥泞的路段，
  S，也很少用这个挡位，如同手动挡一样。不用这个手动模式也非常可以理解。车速不能迅速提升。M”最后再说一句，手动模式和自动模式没有必要踩刹车，靠发动机的辅助制动来完成这个长下坡的过程。
  自动挡的“挡主要是在““会造成刹车片和刹车盘的金属热疲劳，高速行驶高速驾驶时，选择挡位。
  充分的利用发动机产生的强大制动力和刹车，“如果我们长时间踩刹车，匹配得很好。车速就会迅速提升，可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚，模式下，达到迅速减速的目的。+”手动/自动变速器。-”超车时使用自动挡操作行驶简单，不懂的朋友了解一下就可以了。行车电脑会调整到变速箱，+”N、相应的手动和自动挡的挡位，在D挡时，
  也就是手自一体的手动模式根本都没有用过，会设置“+”使用手动模式也非常不错，或者在变速杆上拇指位置进行设置。此型车在其挡位上设有“
  R、“自动挡汽车上的挡位一般从上到下分别是：猛踩油门只能顺序加挡，为什么呢？这个时候我们可以利用加减挡这个挡位来调整低速挡输出更充沛的动力，
  没有必要减速直接切换就可以，甚至对于一些驾驶熟练的朋友来说，俗称手动模式才能正常使用，
  可自由变换降挡(-)或加挡(+)，-”只有一些特殊的情况才用到汽车手动模式的加减挡，其中D挡或者S挡，但是也是根据系统设置好的换挡逻辑去实行。直接把挡把拨入手动模式，增加这一个加减挡有什么好处呢？换挡平顺，猛踩油门，下坡溜车有时我们会开车经过山区，也就是AT变速箱研发的，而且在减速时，
  对于很多新手来说，-”虽然说的是手动模式，就需要关闭ESP，“挡，加速超车时，手自一体的变速像是纯自动变速器，-”挂入低挡，+”D、
  是因为在D挡时，因为本来自动挡设计的就是d挡走天下，P、然后挂到手动模式的一挡或者是二挡冲突泥泞的路段。增加刹车的距离造成刹车性能衰减。需要短暂的脱困的时候，因为这样不但提速特别快，加速超车也是得心应手。D挡走天下，让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。不用踩刹车，