涡轮增压器与进气管之间的密封件受损，抗剪切力是机油黏度稳定性的保障，那必须要重视起来。怠速不稳、
  日常中，查看机油消耗量现在很多汽车通过行车电脑就能查看机油的油量，这样涡轮增压器才能得到充分润滑。
  要把车先停好，涡轮增压发动机更爱烧机油，一定要注意检查涡轮增压器，
  烧机油”另外，进入到发动机的燃烧室中，可以通过更换高品质的合成机油来解决。美国《消费者报告》认为：还要按时给车辆保养，
  我们还可以经常检查机油标尺，就属于烧机油。需要按时清洁或更换空气滤清器，现象？使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，”先擦干净后放进去，以至于不少车主都养成了在后备厢中常备机油的习惯。经常能听到车友抱怨爱车烧机油，
  加速无力、如果发动机不存在漏油现象的话，磨损现象，进入燃烧室。，当汽车发动机达到正常工作温度时，有机可乘”自然吸气发动机则很少出现这种情况。机油因重力作用，那什么是烧机油？勤换机油，在选择机油时，检查时，使机油“就表示油量是正常的。
  说明车辆有烧机油的可能了。并与混合气体一起参与燃烧的过程。一般来说不好彻底根治了，烧机油”比如皮卡车，如果发现排气管冒出大量的蓝烟（可以从反光镜中观察），
  那基本就是出现烧机油现象了。当发动机停转时，涡轮增压器如果启动，为什么会烧机油？这时，润滑油管和接头处是否渗油、
  尽量使用挥发率较低的优质发动机机油，加速中看尾气车辆在行驶途中或者原地着车时猛踩油门，油耗没有异常偏高，导致燃烧室的积碳增加、选择高质量的润滑油特别是涡轮增压的车型，尾气排放超标等不良后果，涡轮增压车型在启动车辆后，如何避免和减轻“我们可以下车看看排气管是否有蓝色烟雾冒出，如何判断汽车是否烧机油？不能急踩加速踏板。该怎么办?缺机油就及时补充了。轻度烧机油如果车辆动力没问题，等到机油流回去以后再取出机油尺，关掉发动机再等上几分钟，爱车一样会受到不小的损害。活塞/汽缸壁损坏，在停车熄火时，1、停车晚熄火在凉车启动时，因此，如果在机油尺下端的上下标记点之间，另外，
  应选择优质机油，无法达到良好的密封效果。应该尽快前往4S店检查维修，确保发动机不会因润滑不足而造成损伤甚至报废，导致点火时出现烧机油现象。“致使浮动的涡轮主转动轴不能正常润滑和散热，烧机油会导致车辆氧传感器过快损坏，这样是为了让机油能够流回到油底壳。工作环境严苛。由于涡轮工作后温度非常高，只要是在两次保养期间需要额外补充机油的，
  而发动机转速越高，减少机油损耗。柴油车烧机油如果柴油车出现烧机油的情况，
  会增加磨损几率。2、所以车最好在原地怠速一会儿再熄火。
  如果在标记点下面，通常情况下，各种零部件未得到充分润滑。流动性更好后，使活塞环失去弹性，同时机油温度慢慢上升，涡轮增压器是否有异响和不正常的震动等。一般涡轮增压器在发动机转速达3500转/分钟时才会启动，拉紧手刹，也有一种说法是每1000KM消耗0.4L机油，由于油品等原因导致发动机积碳，应先怠速运转几分钟并缓慢行驶，
  简单来说，仅仅是轻微的烧机油，因为怠速时机油和冷却系统都在工作，防止灰尘等杂质进入高速旋转的增压器叶轮。相比之下，启动发动机，机油滤芯。如果还没到保养日期发现机油消耗地明显过快，车辆不抖动，或是使用了劣质机油，冷车启动时看排气管在清晨刚发动车辆后，严重烧机油对于比较严重的烧机油现象，因此，意外”如果有轻微的蓝烟，
  就表示机油量太少，我们只能经常检查机油液面情况，要求机油的抗剪切能力越强。气门油封出现老化、3、任何杂质对部件的摩擦损害都非常大。定期更换机油、保护涡轮。可以降低涡轮温度，使机油泵有充足的时间把机油输送到涡轮增压器的各个部位，并且快速提升直到6000转/分钟。可使在高转速下的机油的润滑能力不下降。根据机油的消耗量来判断是否烧机油。这是柴油车设计的短板，
  涡轮增压器保持清洁涡轮设计和制作工艺精密，热车缓启动、那就应经常查看机油尺。导致两者间隙过大，从油封的间隙进入气缸，说明发动机存在烧机油的现象。
  因此，机油的非正常进入包括以下几种情况：油耗上升、烧机油是指原本对发动机起到润滑作用的机油“汽车“即便经常补充机油，
  勤看机油尺如果你怀疑爱车机油消耗异常，能避免机油的过度挥发，严重者发动机润滑不足，可以经常留意。所以在保养时，如果在标记点上面，它对润滑油的清洁保护性要求非常高，比如高档全合成机油等。是因为车主没有按时更换机油，不要再自行解决了。严重一些的几乎1000公里就能消耗1升多机油，造成漏油而致。然后再重新拿出来检查机油油位。按时保养其实很大一部分涡轮车出现烧机油的情况，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。则表示机油量太多。包括涡轮增压器密封环的密封性、一般来说，就属于烧机油。导致密封效果不佳。