人民网重庆4月11日电 4月10日，《聚焦保税商圈发展“新”格局》圆桌对话举行，博众城市发展管理研究院副研究员、院长阎占斌，重庆社科院公共政策部副研究员卢飞，重庆市规划局原副总工程师、资深城市规划专家、高级建筑师、注册规划师李世煜等专家，相关部门以及十余家媒体齐聚，在重庆自贸试验区挂牌两周年之际，就“保税商圈”这一创新型业态进行了深入研讨。

　　《聚焦保税商圈发展“新”格局》圆桌对话现场。唐浩 摄

　　随着高质量发展进入新常态，区域产业与功能的协调发展成为了城市经济增长的“新引擎”。

　　重庆自贸试验区挂牌两周年以来，作为核心区的两江新区，充分利用政策优势，高起点、高标准、高质量推动自贸试验区发展。

　　据保税港区相关负责人介绍，两路寸滩保税港区积挖掘自贸区金融领域创新优势，索“保税+”业态多样化发展，以造“保税商圈”为目标，创新造保税体验旅游景区，着力建设成为内陆开放高地的标志项目。

　　作为服务贸易的一种新业态与新模式，保税商圈的建设为城市和区域的发展带来怎样的影响？

　　“依托两江新区、重庆自贸试验区及中新示范项目等重要平台，作为内陆开放高地的窗口，立足‘保税+商圈’的创新概念，根据重庆的山城的地域，保税商圈应该从空间形态、产业布局、服务对象为突破点，造成为一个集吃、喝、玩、乐为一体的标志商业建筑群。”在本次圆桌对话上，李世煜建议，保税商圈的建设还需注重实用与便捷，以区域为着力点从而辐射整个城市。

　　重庆市规划局原副总工程师、资深城市规划专家、高级建筑师、注册规划师李世煜。唐浩 摄

　　阎占斌表示，保税商圈不仅是一个展示商品与文化的产物，也是高品质城市生活的聚集地。基于市场的需求，作为现代服务贸易的“抓手”，保税商圈应该从供给与需求端进行资源整合，构建区域内高效、均衡和可持续发展体系。

　　博众城市发展管理研究院副研究员院长阎占斌。唐浩 摄

　　卢飞认为，保税商圈是对内陆现代贸易服务业新模式的索和实施，结合保税港区的发展基础，该商圈融入全球价值链的分工，通过制度优化、技术进步、模式创新，将新功能新布局进行有机整合，升级贸易功能、改善贸易环境，建设为一个国际商品贸易聚集区、内陆服务贸易创新区、国际文化交流试验区、内河游轮旅游试验区四大功能区。

　　重庆社科院公共政策部副研究员卢飞。唐浩 摄

　　此外，为了突出商圈的新型功能，保税商圈的构建还需要有低碳商圈、智慧商圈、国际商圈的新思维，同时，加大国际公共服务设施的建设，通过引入文化、教育、体育、卫生、养老等设施提升商圈品质，增群众的幸福感与获得感。

　　作为重庆自贸试验区、中新重庆示范项目的核心区，两江新区不断追求高质量发展，正全力建设内陆开放高地，开放型体系和优势更加明显。

　　据统计，2017年至2018年，保税港区新增入驻企业608家，累计已达2030家。近两年港区累计实现规上工业产值1413.72亿元，外贸进出口总额约1956.63亿元，实际利用外资约17.37亿美元，海关监管货物值568.7亿美元、占比全市总量的54%，对重庆外向型经济发展起到了明显的支撑和带动作用。（胡虹 潘珍净）