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人民网重庆12月5日电 长寿区是重庆陆路的重要交通枢纽之一，渝万、渝利、渝怀、渝涪二线等4条国网铁路穿城过境，铁路运营里程120公里，涵盖了高铁、动车路径、普速铁路等多种类型，往年常发生各类涉铁安全、矛盾纠纷等。重庆铁路公安处长寿北车站以“枫桥经验”为引领，坚持走科技化、信息化、协作化发展之路，不断创新线路管控新方法，并在重庆铁路公安处率先实现线路防侵入报全覆盖。
长寿北站管辖线路途经12个镇（街道）、34个村（社区），面对复杂的铁路安环境，该所多次实地调研外局防侵入报系统，分析能对比参数总结经验，试点推动监控与防入侵报系统安装升级，先后在渝万、渝利、渝怀铁路安装建成具有区域入侵测和自动报功能的监控头192个，并在长寿北所设立防侵入指挥平台。
一旦行人、大牲畜跨越电子围栏，监控镜头会现场自动播报“戒区域、尽快离开”语音报，示相关人员离开，提醒周边巡防队员前往查看处置；同时，指挥平台可视大屏自动出报框和语音信息，如“渝怀线，机3号，长寿站怀方，区域入侵”；
为大限度发挥平台实际效能，该所还增配巡查员6名，专职开展巡查工作，确保24小时有人值守。平台建成使用以来，已有效防入侵报120次，语音预150人/次，实现了“防范在先、提前处置”的管控目标。
长寿北车站相关负责人介绍，平台建成后，曾有效预防了一起儿童翻入铁路线事故。当时平台入侵报图像显示：渝利线K1594+300处，有6名儿童在铁路边玩耍，其中一名儿童正在攀爬铁路护网。渝利线每日开行动车50余对，一旦儿童翻入铁路线，后果不堪设想。接报后立即赶赴现场处置，成功阻止了儿童翻越铁路护网，确保了铁路运输与人民群众安全。（胡虹、胡勇）
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