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货车司机9年零事故 网友赞她是"女版藤原拓海"
发布日期:2019-11-11 00:00:00

  这位女货车司机9年零事故 网友赞她是“女版藤原拓海”

  面对老司机都提心吊胆的复杂山路,她却能面不改、游刃有余,重庆女货车司机火了

何香兰搬运货物上车。

每天早上洗车是何香兰出发拉货的习惯。

  挂挡、起步、发车!明的小货车稳稳发动起来,从一排排正在装货的货车车阵中辗转腾挪,又快又稳,别帅气。

  近日,一位重庆女货车司机火网络。面对老司机也提心吊胆的复杂山路,她却能面不改,游刃有余。网友们纷纷在评论区留言:“双11快来了,重庆物流需要你”、“这简直就是女版藤原拓海呀”……

  网友口中的“女版藤原拓海”(日本漫画《头文字D》及其衍生作品中的主角)正是苏宁重庆物流基地的货车驾驶员何香兰,她是苏宁重庆快递点唯一的女司机,在整个苏宁运输体系中也是仅有的两名女货车司机之一。做了9年的货车司机,何香兰未发生过一起事故,站点的同事几乎都认识她。“何姐就是我们物流之花。从没有借着自己是女就搞殊待遇,啥都要自己上……”说起何香兰的事迹,同事不吝赞美之词。

  9年零事故

  “这个妹儿可以”

  十几年前,在广州一家纺织厂工的何香兰并没有想到自己能成为一名专职司机,用她的话说那段时间真的“暗无天日”:“当时盛行去南方工,我也跟着去了,车间灯光一直是亮着的,也没有时间出去,整天待在车间或宿舍,都分不清白天还是。”

  不服输的她想要破这种境况,刚好当时在贵州做生意的哥哥需要一位会开车的搭档,她就返回贵州考了和货运资格证,从此开始了驾驶之路。一年后,看到苏宁重庆物流公司招聘货车司机,她就来试了一试,没想到居然被录用了,而且一干就是9年。“一开始,他们都以为我做不长久,毕竟提起女司机大家都胆战心惊,但过了一段时间,大家都说‘这妹儿可以’。我想一直干下去,直到开不动为止。”

  分拣、装车、配送、卸货……这套动作何香兰已经重复了几万遍,还将经历无数次,每个环节都在耗费体力。正常开开车还好,但搬运货物的体力活可就是不小的挑战了,这对男来说都是很大的考验,更别说女同志了。不过,天生要的何香兰并没有想过“殊待遇”,她总是用毅力和巧劲去与货物做“斗争”。“谁说女子不如男,我们重庆的妹子绝不认输!”何香兰相信,认真工作总能得到认可。

  平凡人非凡事

  用心做好妈妈

  因为运输的货物中会有生鲜产品,为保证品质及新鲜度,何香兰凌晨三点就需要达冷链仓,五点必须回到物流基地进行分发,确保消费者能尽快拿到产品。

  出门前,她会在电饭锅里煮好粥按下保温键,上六年级的小女儿睡醒后会自己吃完去上学。有时,她也会见缝插针赶回来给女儿做顿早饭。虽然很累,但下午四点那趟货送完后,何香兰都会去菜市场买些菜,赶回去给女儿做顿热腾腾的晚饭。

  “我是一名妈妈,也要做个好榜样,所以我得努力赚钱,担负起对家庭的责任,女儿很乖的,小小年纪就学会自己热饭煮粥,虽有些亏欠,但也想力所能及为他们创造舒适的生活,也希望他们多读点书。”何香兰说,儿女们都很争气,儿子去年考入了福州大学,女儿也多次获得了体育及舞蹈比赛牌,这对她是好的藉。她的车上一直挂着女儿折叠的千纸鹤,“我要带着女儿的爱意驰骋在山城的大街小巷。”

  昨天,国家邮政局预计今年的“双11”旺季高峰期将从11月11日持续至18日,高峰期间,全行业处理的邮快件业务量将达到28亿件,高日处理量可能达到5.2亿件,是今年二季度以来日常处理量(1.74亿件)的3倍。何香兰和她的同行们即将迎来一年忙的时候,他们希望用真心服务好消费者。

  跟车体验

  凌晨2点到中午12点拉了三趟货

  开车、搬货一点不输男司机

  凌晨2点钟,何香兰就起床了,她尽量把穿衣服和洗漱的声音弄得小一点。30分钟后,孩子们还沉浸在睡梦里,他们的妈妈却已经奔驰在送货的路上了。

  苏宁物流基地的停车场,个头不高的何香兰抓着扶手,一就爬上了新能源厢式货车的驾驶席。这个刚刚配备给何香兰的“新伙伴”,比之前的面包车更大了,也意味着她的工作会更辛苦一些。

  系上安全带、检查车况、点火、确认车况,何香兰一天的工作就算是正式开始了。

  “今天,我要先去空港那边装一批冷冻食品回来,路上需要40分钟。”何香兰一边介绍今天第一趟出行的目的地,一边规划着时间。“到了就要赶紧装货,装完马上回来。我们工作是有时间要求的,每一步都要把时间控制好。”

  何香兰开车很稳,起步、停车都很平顺。“都是工作习惯了,货物中有冷冻食品、进口商品等,稳一点是对客户负责。”

  凌晨4点36分,忙碌了一个多小时后,何香兰把当天第一趟货安全地送回了苏宁物流基地。还没等她坐下休息,第二趟送货的任务就来了。

  “要调拨一些商品送到汽博的苏宁小店。”何香兰拿着清单,一头扎进了库房。不到半个小时,何香兰就把商品整齐地码放进了车厢里,然后和库房的工作人员做发车前的后一次确认。

  早上7点多,何香兰终于可以回到基地吃上一口饭了。在有限的休息时间里,她还抽空和家人通了一个电话,嘱咐孩子们要吃早饭。

  挂了电话,何香兰来到位于停车场角落处的洗车区域。“你也忙活了一个早上,好好洗洗。”何香兰对自己的“新伙伴”别爱惜,她先是用水管把车轮、挡风玻璃、后视镜和车厢冲了一遍水,然后又拿着抹布认真地擦洗。

  车上的水还没干,何香兰当天上午的后一趟任务就到了——到快递点配送。和前两次任务不同,这次需要配送的是从国外邮寄来的包裹。“这些包裹里可能有奶,所以一定要轻拿轻放。”

  害怕搬运工动作太鲁莽,何香兰爬进了货厢里,手递手地搬运起包裹。每一次搬运都轻拿轻放,像是在抱着自己的孩子。

  11点30分,何香兰的车再次出发了。半个小时后,这些快递将通过物流基地配送到主城区的各个投递点。“今天是11月10日,还算是轻松点的。”何香兰说,按往年的经验,11日到15日会是忙的几天,“双11嘛,任务比平时多两三倍,到时候只能睡在单位了。”

  重庆晨报·上游新闻记者 曲鸿瑞 景然

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