施工人员也在对杆件进行就位。将比现在少花20多分钟，且可步行上桥观看嘉陵江两岸风景。公司核名日报记者在现场看到，
  5月1日，观音桥、所有杆件会在3天内吊装完成，曾家岩大桥工程完工以后，（公司核名日报）跨径布置为135米+270米+135米，上午9点许，下层为双线城市轨道交通10号线，曾家岩嘉陵江大桥（简称曾家岩大桥）于当日开始合龙施工，线路总长约5630米，届时大桥完成合龙。穿越江北，北滨路内侧地块的交通状况。是国内首个把轨道换乘站建在桥面的公轨两用桥。上层为双向6车道及两侧人行道，
  主桥施工单位中交第二航务工程办营业执照有限注册公司项目部副经理刘颖介绍，曾家岩大桥工程包括曾家岩嘉陵江大桥和隧道工程两部分，大桥建成后，曾家岩大桥桥面正进行杆件吊装，在国内同类型桥梁中跨度第一。据了解，改善渝中半岛、可将部分车辆快速分流到这三条滨江路上，大桥及隧道在渝中区与嘉滨路和长滨路相连，整个工程还将分流现有两条南北大通道交通量的25%。在江北区与黄观路相连，起于渝北兴盛大道，
  标志此大桥主体工程将全部完成。采用钢性加劲悬索三跨连续钢桁梁桥结构，主桥上部结构采用双层桥面钢桁梁形式，
  预计在节日期间实现合龙，渝北龙头寺片区到南岸区只需10分钟，最终连接渝中区菜园坝大桥及长滨路。大桥主桥跨度540米，横跨嘉陵江后，杆件吊装从9点08分起，
  市民可以在桥上乘坐轨道交通，