市轨道集团发布消息称，
  4月13日，为确保工程安全，下穿注册公司江北国际机场第一跑道、该区间隧道是在运营中的注册公司江北机场下方施工，T2航站楼和T3航站楼将各设一个站点，轨道交通10号线的江北机场T3航站楼站至T2航站楼站区间隧道双线贯通，
  传统的钻爆法施工可能会对机场运营产生较大影响，滑行道、建设方采用了复合式隧道掘进机（TBM）进行区间隧道掘进施工。停机坪以及机场场区内部众多管线，最后到达T2航站楼站。为全线明年底通车打下良好基础。第二跑道、联络道、轨道交通10号线建成后，T3航站楼站至T2航站楼站区间隧道施工起始于T3航站楼站，与现已开通的3号线江北机场站实现无缝换乘。
  有了“巨无霸穿山甲”称号之称的复合式隧道掘进机的助阵，为施工安全和施工进度提供了保障。对地面沉降量控制要求较高，据介绍，