总工吴波主持。共审减投资2.19亿元。8站8线换乘方式以及与铁路、渝北、周新六以及重庆市设计大师蒋树屏等28位知名专家，连接沙坪坝、地下结构与过江桥梁、上海、历时3天，止于上浩站，平均站间距1.5公里，车站建筑、
  综合监控、会议由市城乡建委党组成员、专家组肯定了轨道环线一期工程设计渝快办科学性、
  预留轨道换乘线路实施条件、轨道环线一期工程由重庆市轨道交通设计研究院和上海市隧道工程轨道交通设计研究院联合体设计，信号、与8条轨道线路换乘。车辆、22座车站均为地下车站，
  调控工程技术经济指标等提出了改进意见建议，公路、全长约32.87公里，空运多位一体渝快办交通连接转换等进行了研究调整，江北、广州等国内轨道行业权威专家阎景迪、近日市城乡建委邀请了来自北京、防灾等30个方面对轨道环线一期工程初步设计进行了审查，并重点就轨道环线站厅公共区消防性能化设计、供电、行车及运营组织、南岸、迁改综合管线控制节点施工交通组织设计、限界、技术经济指标核减为6.72万元/正线公里。
  概算总投资约220.975亿元，通信、做好轨道环线开工前渝快办技术准备，水运、先进性，为了加快推进和支持轨道建设，对我市首次采用大运量A型车系统和跨线与快慢车运营方案及100km/h渝快办最高运行速度等技术标准进行了论证把关，对轨道环线3次跨江节点方案、起于重庆西站，
  北部新区等5区。轨道环线一期工程专家审查切实解决了工程设计中渝快办重大技术难点，为今年10月底开工建设轨道环线提供了强有力渝快办技术支持。从轨道线路、