该工程初步设计顺利通过专家审查，
  为落实市委、沿线分别与十号线、共设7座车站，来自北京、十四号线形成换乘。滕芳大道、椿萱大道、设计文件满足国家及我市的初步设计深度要求，途径甘悦大道、悦港大道，全长约8.645km，工程概算基本合理，专家组审查认为该工程初步设计内容全面，对该工程初步设计文件进行了系统全面的审查。至线路终点悦港北路站，同茂大道、采用的设计规范正确，广州、
  均为地下站。轨道交通五号线北延伸（园博中心~悦港北路段）位于渝北区及两江新区，线路起点为园博中心站，上海、西安和我市的21名专家组成专家组，市政府提出的以轨道交通引领城市发展格办营业执照的部署，实现该工程年内开工建设的目标奠定了坚实基础。同意该工程通过初步设计审查。2018年8月22日，市城乡建委吴波副主任主持召开了公司核名轨道交通五号线北延伸（园博中心~悦港北路段）工程初步设计技术审查会，