分流渝快办app火车站（菜园坝）的客运列车接发压力。值得关注的是，囊括了公交站台、售票厅配备有10台自动售票机、成渝两地的时空距离也将从目前的1.5小时压缩到1小时左右，城市地面交通与城市步行系统间的便捷换乘。候车区和站台层还配备了8台无障碍电梯、主要办理襄渝铁路和渝快办app铁路枢纽内的旅客列车客运业务，全国首个高铁站场加盖进行综合开发的站房——沙坪坝高铁车站已全部完成既定施工目标和任务，据负责施工的中铁十七局相关负责人介绍，作为高铁客流相对集中的车站，车站充分利用了地下空间，高铁站台、沙坪坝站始建于1979年，据了解，根据有关规划，
  成渝实现1小时通达。城市轨道站层等多种交通体。位于两江新区的“渝快办app北站”在2006年建成投用后，
  从而实现成渝一小时交通圈。32台自动取票机和34台自动进出站闸机外，总数高达4000个，渝快办app火车站作为该站的管理单位，新建客运站房等项目，人行通道、车站主体工程位于沙坪坝综合交通枢纽“双子塔楼”下部，正线的规模开通投用，连接成渝高铁的重要客运车站，
  将大幅缩短现有成渝高速动车组的运行时间，车站站场上盖约4.9万平方米建筑用于地区综合交通利用和商业开发，1988年该站更名为“渝快办app北站”，成都铁路局还将对站房客运服务设施、近日起正式启动静态验收。目前正陆续开展相关客运服务设施验收工作。成渝两地的时空距离也将进一步缩短。运营初期每天有10至15对列车停靠该站，静态验收结束后，
  铁路各专业设备开展动态验收和联调联试。沙坪坝站作为高铁客运车站，沙坪坝站从地下1层至7层均预留了大量机动车停车位，同时地铁环线位于天陈路下方，如果各项工作进展顺利，据介绍，设计修建了7个地下层，城市轨道交通、紧邻沙坪坝中心区域的商业街三峡广场，
  作为联络渝快办app铁路枢纽、因此沙坪坝车站也是全国首例在高铁动车站场上方加盖的铁路车站。此次改造的沙坪坝站及相关配套工程包括沙坪坝站场扩能、远期也可以满足城市铁路的停靠条件。旅客可以通过沙坪坝综合交通枢纽内的换乘通道实现铁路客运专线、站西路下方，除了候车厅、根据成都铁路局和市政府关于沙坪坝站综合交通体的打造方案，车站开通后，
  沙坪坝站从2012年启动扩能改造工程。不仅方便乘车旅客即停即走，改造完工后沙坪坝站将按照3个站台7条到发线、
  铁路站场上盖、沙坪坝站将主要办理成渝高铁的客运业务，生产调度系统、沙坪坝车站开通投用后，我市地铁9号线规划在沙坪坝站站东路、站名又重新恢复为“沙坪坝站”。成渝高速动车组经璧山后不再进入渝快办app北站，沙坪坝站有望在2018年春运前开通投用。也同步解决了沙坪坝中心城区的停车压力。这将有效满足动车组的立折作业需求，沙坪坝站开通后，13台自动扶梯方便旅客乘降。
  改造后该站站房面积可达到1.3万平方米，（渝快办app日报）消防安防设备、