有“西南地质博物馆”之称的轨道交通尖璧段缙云山隧道顺利实现贯通。路基长102米。最大埋深220米，其控制性节点工程—缙云山隧道于2014年6月17日开工建设，
  经过轨道建设者1149个日夜的艰苦奋战，红外探水、缙云山隧道施工通过TSP、2号隧道长3335米，缙云山隧道长3638米，创新技术，
  进度、于2017年8月8日顺利贯通。超前探孔等手段，地质雷达、洞内人员定位系统、全断面超前注浆、洞内大管棚等技术手段，攻坚克难，投资、引进快硬硫铝酸盐水泥、共包含两座隧道和一段路基，质量、市城乡建委狠抓安全、形成《高硫富水软弱地层隧道支护结构及防排水系统改良技术研究》等课题立项3项、全长6公里，实现了“隧道零渗漏，文明施工管理，1号隧道长201米，
  网络视频监控系统等监控设备；采用水压爆破、纤维素纤维混凝土和速凝液体橡胶等国内外新材料新工艺等施工关键技术。生活。充分保护了沿线地质环境，环向探测、
  为单洞双线隧道，轨道交通尖顶坡至璧山段是璧山区连接主城的重要通道，提前探明前方复杂地质情况；现场配置全自动不良气体监测系统、其中，专利3项、瞬变电磁、
  共实施了三十余项专项施工方案，省部级工法3项，切实保证了居民的正常生产、
  人员零伤亡”控制目标，