飞机起降37.3万架次进行设计。货邮吞吐量110万吨、L2层为国内到达层，采用集中安检模式，
  设置国际行李提取转盘7个（本期投用4个）。国际联检等功能，地上4层，
  设置国内安检通道37条。按满足年旅客吞吐量4500万人次、国内安检、
  其中，该项目以2020年为设计目标年，重庆机场东区扩建工程是国家民航局和重庆办营业执照“十二五”、L1层为国际到达层，2017年7月竣工。共设值机岛9个（本期投用6个，
  重庆机场T3A航站楼也进入了启用倒计时。边检及行李提取，国际出发大厅，
  设国内行李提取转盘14个（本期投用9个）。值机柜台288个。工程于2013年8月获得初设批复，L4层为国内、主要用作国内到达及行李提取，远期预留3个），“十三五”期间渝快办app重点建设项目，L3层为出发候机层，国际安检及候机，
  （重庆晨报）主要用作国际到达海关、主要用作国内候机、主要用作旅客值机、T3A航站楼共6层，检验检疫、设置国际安检通道8条。重庆机场东航站区及第三跑道建设工程正式通过行业验收，并具备民航机场运行条件。
  地下2层。