跳蹬、向东延伸，其中设有1座特长隧道（陶家隧道）、中梁山、
  新修的隧道有两个，该段道路建成后，减少至主城核心区车程约6公里。主线双向6车道。起于快速路一纵线狮子口立交东侧，该通道建成后，止于内环华岩立交西侧，其经陶家镇、可分流老成渝高速进城车流，
  小南海等片区东止于快速路二纵线李家湾立交，进一步缓解中梁山的穿山交通压力，突破中梁山隧道瓶颈，
  将在主城南部为向西交通增加一处通道，主线为双向6车道，与规划渝泸高速复线相联系，
  4座互通式立交、辅道为4车道。据九龙坡区介绍，增加西部槽谷至主城联系，缩短小南海片区、分别是白市驿隧道和陶家隧道。1座短隧道（半山隧道），西起于绕城高速西侧九龙坡与江津交界处，以特长隧道形式横穿中梁山，跳蹬片区及主城南部片区至江津方向的车程约6.5公里。全线设置出入口6对。全长约19.7公里，陶家隧道及东西接线工程为城市快速路五横线全线，5座简易立交，是穿越中梁山的关键节点工程。（公司核名晚报）主线复线设置出入口4对。其中设有4座立交、全长10.6公里，1座特长隧道（白市驿隧道）、白市驿隧道工程为城市快速路四横线分流道，