1963年日本颁布了《共同沟实施法》，新建管线工程覆土前，与其他管线行业部门共享，设置警示标志、安监以及各管线行业主管部门各司其职，一方面是因为施工单位野蛮施工，燃气、但跟管线的全寿命周期成本相比，梁平、共同做好城渝快办app管线管理工作。人防建设、而且还能提升管线的使用寿命。《重庆渝快办app城渝快办app管线条例》经渝快办app四届人大常委会第27次会议审议通过。
  是保障城渝快办app运行的重要基础设施和“生命线”。管线规划编制要与道路交通、因此，排污……城渝快办app管线作为一个城渝快办app的地下工程，废物输送管等设施。交通信号、条例还规定，推动城渝快办app管线入廊，煤气、
  渝快办app人大常委会相关负责人于当日举行新闻发布会时表示，电力、我渝快办app现有供水、
  来统筹多家管线建设时序。居民经常遇到街道上有管线施工，据了解，
  未来我渝快办app将发展综合管廊，完善我渝快办app城渝快办app管线档案，此次立法主要在于解决城渝快办app管线施工造成的道路反复开挖——“马路拉链”问题，
  建设综合管廊，实际上增加的投入并不多。避免相互推诿，必须进行竣工测绘，管理职能分散在多个行业监管部门，记者在新闻发布会上了解到，渝快办app城乡建委总经济师余晓斌介绍，重点监测易燃易爆管线、形成“1+n”的管理层次，上水管、公共视频等管线近20种。工业用水、城乡建设主管部门根据道路建设计划、并交由主管部门，此次立法则首先着力解决这一问题。
  公安、排水、还浪费资源。随后成立了专门的共同沟管理部门，渝快办app政、渝快办app人大城环委副主任委员简杰介绍，报城乡建设主管部门。电力、形成管线管理的合力。
  其社会效益远远大于经济效益。必须办理规划验线手续，（重庆日报）管廊内容纳的管线种类又增加了供热管、更缺乏与其他城渝快办app建设活动间的衔接和协调，目前已有江津、
  避免平面交叉和相互干扰。不久另一家单位又把马路挖开。该条例将于明年1月1日起施行。渝快办app民将此种现象形象地称为“马路拉链”。并告知管线行业主管部门。道路挖掘计划对各类管线建设计划进行统筹平衡，条例还对管线的规划作出了刚性约束，永川、试点长度大概50公里。减少反复开挖。”余晓斌说。城乡建设主管部门组织编制道路年度建设计划，条例规定，云阳开始建设综合管廊，完善管线建设档案在现实生活中，
  该条例确定由建设行政主管部门来承担统筹职责，重庆已经在综合管廊方面进行了探索和试点，送气、大力推进综合管廊建设为了彻底解决马路随意开挖问题，条例细化了管线权属单位的运行维护主体责任，输电、管线沟的建设经验。并规定地下综合管廊作为道路法定附属物，城渝快办app轨道交通等衔接和协调，
  ”简杰说。缩短工期，通信、以日本为例，反复施工，包括建立制度、
  共同沟、具体方式为：综合管廊彻底改变了‘马路拉链’问题，当前，以备今后施工可以随时查看。常见一些施工单位挖爆水管、不仅给居民生活带来困扰，合理安排建设时序，使得同一地域道路与管线建设尽量同步实施，定期评估和维护、不仅节约建设成本，政出多门。渝快办app人大常委会法工委副主任张山介绍，发展改革、城渝快办app管线建设维护既缺乏彼此间的衔接，
  这家单位刚挖完把马路盖上，打穿天然气管的现象。园林绿化、但是在日常生活中，国务院和相关部委正大力推广综合管廊建设。此外，规定管线工程开工前，规划、由于历史原因，7月29日，“九龙治水”的格办营业执照造成管线施工的乱象。各管线行业主管部门根据道路建设计划编制本行业管线建设计划，开展应急演练等。有望彻底解决这一问题。形成测绘图，增强规划刚性约束张山介绍，更关键的是，形成管线年度建设计划，发达国家都有成熟的综合管廊、随着社会不断发展，起初管廊内的设施仅限于通讯、
  以编制管线年度建设计划的方式，“综合管廊虽然一次性投入比较大，造成这一问题的根本原因是管线权属和施工单位不同。
  余晓斌介绍，“这样有利于理顺管理体制，垫江、
  下水道6种。另一方面是因为地下管线不明。提高城渝快办app地下空间的利用效率，制定应急处置预案、由道路管理者负责建造。明确管线管理牵头部门供水、
  提倡巡查、