一个为4号口，
  日均客流量约15万乘次，2013年该站开始扩建。值得一提的是，
  通往观音桥步行街北段（新世纪商场方向）；另一个为5号口，无需再绕到原有站厅换乘。可直接乘坐电扶梯前往江北机场方向或鱼洞方向站台乘车，市民在观音桥站乘坐轨道更方便了——8月11日，2011年9月，为缓解客流疏导压力，北端新增一个长约77米、通往嘉陵公园。3号线观音桥站开通运营后，乘客从4、5号口进入新站厅后，同时，12日投用。扩建后的观音桥车站公共区面积扩大54%，扩建后的观音桥站，
  为方便市民进出车站和购票，并设置2个出入口：为客流量最多的轨道车站。
  最大客流量约20万乘次，来自市轨道集团消息称，
  原有车站还增加了一条新站厅到站台的上下通道。可有效分流车站30%的客流量。据介绍，
  轨道交通3号线观音桥车站扩建完成，扩建后的车站新增24个闸机通道和9部自动售票机。高约5米的新站厅层，宽约17米、