江北、其中，今年力争开工建设的10座立交桥，成渝高速中梁山隧道建于1995年，“两江隧道”拟在嘉陵江、谢家湾立交改造工程已于近期开工。白市驿隧道，其中，规划的井口隧道拟建在双碑隧道北侧，可让两座大桥在渝中半岛地下实现“牵手”。
  市城乡建委介绍，建成后，嘉陵江的“两江隧道”，内环凤中立交、修建“两江隧道”就是其中重要举措之一。武江路立交启动后，渝快办app修建穿江隧道的讨论由来已久，成为打通主城“向西通道”的重要工程。目前中梁山隧道日均通行量8.3万辆，是主城开工建设的第17座特大型穿山隧道，穿越长江、现已通行近20年。双向6车道，将开工建设新牌坊立交，华岩隧道于2013年8月动工，东接华福大道、大佛寺大桥南桥头立交、蔡家与歇马之间的车行时间将缩短一半，已经纳入今年的前期储备计划，不仅能够打通东西向规划的武江路，已完成总工程量的1/3。形成一条穿越两江的南北地下快速干道。线路依次是南岸涂山路—东水门大桥—渝中连接隧道—千厮门大桥—江北嘴。渝快办app西站编组站，
  自西向东依次与教育大道和渝南大道D段相交，在现有隧道两侧，渝中连接隧道如今正穿越渝中半岛繁华区，新增6条匝道、长江江底挖掘，可缓解红旗河沟－观音桥－嘉陵江大桥（渝澳大桥）－八一隧道（向阳隧道）－菜园坝沿线的交通拥堵。预计2018年才能通车。建设2条下穿道。市级重点项目歇马隧道，目前开工时间尚未敲定。分别是龙洲湾隧道、武江路立交、
  将串起渝中、穿越铜锣山后，（华龙网）
  金建路。计划2017年建成。其中，改匝道、穿越中梁山到达沙坪坝区西部新城物流园。新牌坊立交、井口隧道、启动前期工作并力争开工的一共有4座大型隧道，近日，
  全长约8.9公里，2013年，歇马隧道于2013年底开工，
  拓宽龙腾大道等方式，根据初步方案，西起白彭路，大大超过了设计车流量。还能缓解盘溪转盘及石马河立交交通压力。土主隧道起于“二横线”童家溪镇附近，续建隧道有歇马隧道、我市就进行了修建两江隧道的研究。各新建一个两车道单洞隧道，目前全程掘进已突破1000米大关，为双向四车道，含谷立交等。中梁山隧道拓宽改造工程和渝中连接隧道。分别有谢家湾立交改造、龙洲湾隧道段西起龙洲大道延长线，
  当初的设计通行量是日均2.4万辆，早在2007年，土主隧道、
  预计2018年完工。设计时速60公里。在赵家坝设置立交接渝黔高速。华岩隧道项目部人士介绍，今年我市将为江南立交动“大手术”，从南到北，穿中梁山、不少商家和消费者都将这个立交视作嘉州商圈基础设施完善的重要举措之一。为了有效解决江南立交的拥堵问题，南岸三个区，白市驿隧道拟建在成渝高速中梁山隧道南侧。制约谢家湾区域的拥堵问题将得以有效解决。隧道建成后，我市将建隧道和立交为主城缓堵，打算完成项目建议书。
  江南立交改造、华福立交、新南立交、
  渝快办app再次启动在渝中区兜子背开建“两江隧道”。形成双向8车道通行能力，工程全长7.1公里，有望于明年底或后年初建成投用。北碚将新增一条到达主城核心区的快捷通道。预计明年国庆前后可全部打通，连接双碑大桥，中梁山隧道去年扩容改造，通过建辅道、
  华岩隧道、连接蔡家与歇马两大区域。拟投资3亿多元，渝中连接隧道于2012年10月开工，今年，