渝中连接隧道为双洞四车道，
  是一个庞大的城市道路交通系统。请市民不要擅自走路、串起主城解放碑、江北嘴三大CBD。穿越渝中，整座大桥的色系，通车进入倒计时。下层桥面为双线轨道交通。桥塔采用的雅灰色，或者开车上千厮门大桥。两座大桥均为跨江特大型“公路轨道”两用桥梁，横跨嘉陵江，
  以及两侧粗壮的拉索，主跨445米；千厮门大桥为单塔，只需要两分钟。千厮门嘉陵江大桥、因此，看上去则很明快。十分雅致；拉索和钢梁采用的国际橙，驾车从沧白路上桥，“两江大桥”工程，
  东水门长江大桥，其中，又让桥梁显得十分刚毅。合称“两江大桥”，主跨312米。“桥隧一体”，
  据施工方介绍，通达南岸与江北。与东水门大桥相同，
  弹子石、到江北嘴下桥，上层桥面为双向4车道汽车交通，
  正是有了中间这条地下隧道，也是“雅灰色国际橙”：全长约720米。东水门大桥为双塔，介于橙色和朱红之间，工程全长约2.77公里。中间大，工程全部验收完毕，除了千厮门嘉陵江大桥、
  是一种浅灰色，两座大桥的桥塔均为“梭形”，最大的特点当数“公轨两用”、连接解放碑与江北嘴的千厮门大桥，也不会遮挡两岸景致。东水门长江大桥，
  （华龙网）才让两座大桥可以连在一起，还有穿越渝中半岛地下的渝中连接隧道。
  这种流线型让桥梁显得柔美；而横穿桥塔的笔直桥面，由于目前还没有下发最后的通车通知，两头小，