- 价格透明
- 信息保密
- 进度掌控
- 售后无忧
闁哄牆绉存慨鐔搞亜閸︻厽绐�
闊浂鍋婇埀顒傚枑閺佺偤宕樼仦钘夊絾闁告瑱鎷� 闁硅翰鍨瑰畷浼村疮閸℃洜鐟归柛蹇撶墛濠р偓 閻犳劑鍨婚埣锝夋⒒椤曗偓椤ｈ姤绂嶉妶鍥╄埗闁瑰瓨鍨冲⿰锟�
来源：中国重庆自由贸易试验区
作为“一带一路”合作的重要内容
中欧班列正为德国汽车巨头
拓展中国市场提供新的路径
据德国媒体4日报道
德国豪华车制造商保时捷公司
自今年4月起
每周有两列中欧班列
将保时捷跑车从德国运至中国重庆
每列最大运量为
44个集装箱、88辆跑车
其使用的中欧班列
从德国不莱梅哈芬启程
经长达约1.1万公里的路程抵达重庆
目前保时捷对华出口的新出厂跑车
通过中欧班列运输的比例已达到11%
自贸君了解到，中国市场在2018年已占保时捷总体市场份额的31%，是全球最大单一市场。与过去通过海运至广州、上海、天津等地相比，通过采用铁路运输，整车借中欧班列从德国运至中国最多可节省3周，运输时间为18天。
保时捷方面表示，该公司在欧洲范围内的物流运输传统上便是依靠铁路，如今这一物流模式得以扩展到了欧洲和亚洲之间的洲际货运。
2019年3月30日，在波兰波兹南，一辆保时捷911 Carrera S汽车在车展上展出。周楠 摄
值得注意的是，自贸君从保时捷3月底发布的消息中发现，海运仍然是该公司对华出口的主要途径，去年通过海运对华出口跑车约8万辆。
2019年4月16日，在德国杜伊斯堡渝新欧（重庆）物流有限公司的物流仓库，公司运营专员陈乔霜（左）指挥一名外籍雇员用叉车卸货。逯阳摄
您的位置：