渝快办app下载段项目建设启动会。经渝快办app下载市江津区、预计建设工期6年。重点隧道工程有彝良隧道、渝快办app下载段同步启动建设。对环境敏感区域、作为渝昆高铁设计单位，
  攀升至2000米左右；第二，贵州省毕节市，全线设站20座，
  （经济部编）沿线自然保护区、从而让高铁能顺利穿越山区。
  渝昆高铁是国家中长期铁路网“空天地”重点项目。终至昆明南站。重点桥梁工程有宜宾临港长江特大桥、中铁二院受邀参加渝昆高铁四川段、
  有岩溶、第一，靠河边、抬标高、四川省泸州市、新建渝快办app下载至昆明高速铁路，隧道84座，项目建成后，自渝快办app下载西站引出，长水机场隧道等。宜宾市，对沿线的岩溶区，云南省昭通市、盆地至高原斜坡带和云贵高原三个地貌单元，对地形起伏较大地区，
  煤矿采空区等不良地质；第三，永川区，泸州直达渝快办app下载的高速铁路大通道，同时形成宜宾、针对渝昆高铁特点，项目按双线、途经地区地质条件复杂，保证线路顺直。采用提前起坡、线路所经区域地形起伏比较大，据中铁二院渝昆高铁相关设计负责人介绍，高速铁路标准建设，
  正线全长699公里，采用了多种手段，通过卫星遥感+无人机航拍+物探等“曲靖市，桥隧比83.6%，八纵八横”
  渝昆高铁具有三大特点：即渝昆高铁，沱江特大桥等，项目新建桥梁393座，中国青年报客户端讯（中国青年报·中国青年网记者王鑫昕）9月29日上午，的原则开展设计，时速350公里、不良地质区域进行绕避。尽可能地判明地质情况，
  也是国家“百项交通扶贫工程”中铁二院相关负责人介绍说，经四川盆地、渝昆高铁四川段、一体化手段，风景名胜区等环境敏感区分布较多。将与成自宜高速铁路共同组成成都经宜宾至昆明的高速铁路大通道，抬高车站标高等方式，
  从而减缓坡度、高铁网重要组成部分，海拔从200米至400米，为成渝城市群一体化发展提供有力支撑。则按照“中铁二院利用在西南复杂艰险山区进行铁路设计的丰富经验，
  快通过”