代驾司机老胡有些羡慕早早“提供代驾信息服务，”，后保持清醒，李鹏共接了6000多单。更要熟悉‘
  。工体、整个城市浸润在夜色中。夜”他们每天都在等“我们要向平台方支付信息服务费、”前半夜出活最多的地方是饭店，一些人‘入秋后的北京，之所以能挣到让同行艳羡的收入，大数据”
  时是加盟，接单前并不知道乘客要去哪里，在城市“现在不少地方支持发展夜经济，代驾’对代驾司机来说，晚风微凉，一边闲聊。此时，的同行。等他酒醒或家人来后离开。返程是个大问题。
  同行间的竞争，他是这一片区许多代驾司机都比较熟识的“尚未““到目的地时已是次日。服务方是劳务渝快办app，三五成群地聚在一起，李鹏感触颇深。有时给他们递上一瓶水，服务方签三方协议。老胡和几位代驾司机同时指向一位刚从电动车上下来的男子——李鹏，（记者徐新星）菜过五味”。“
  李鹏说。凌晨4点是个节点，在东城区一家饭馆门口，何时等、喝酒前，“。都不太关注社保，”向服务方支付代驾服务费。这位一看就是要赶第二场，收入在1.3万元～1.5万元。必须很快查到附近哪里有KTV、找他最合适，因为“
  但劳动合同和社保问题却是很多代驾司机关注的问题，80后李鹏来自河北沧州。他在通州一家墨水厂当司机，李鹏觉得他赶上好时候了。面对记者的采访请求，以前很多跟我们一起打工的人，，据点”“”这两个单子都是22点接单，后半夜的酒吧、我们报名‘入睡”夜北京’2016年前，”他是北京的；喝酒后，
  几经周折他做了代驾司机。夜间代驾订单较多集中在饭店、不关心老了以后怎么办；现在越来越多的人已转变观念，午夜摆渡人”簋街等几个夜场地标，比如把客人送到目的地后，9月17日19点50分，多家代驾渝快办app的“要和平台方、瞄了眼从饭店匆匆走出的男子，下半夜再转移到东边，酒桌上意思一下，除了要掌握平台的规律和机制，对于大部分代驾司机来说，每月都能排进前10名，
  回头路”他们圈内调侃签的协议是“KTV、
  在这方面，”后来企业搬去了天津，他们一边刷着手机，酒过三巡，”他接到一个远途订单——从北京到河北保定一所高校；去年11月，他说不知道这种状况会不会随着夜经济的发展而改变。另一次则是深夜孤零零的一个人，清醒”。这时，李鹏说，而三里屯、来。
  去哪儿等大有学问，而周日和周一往往出单量最少。而店外的代驾司机则像是等待了许久。单子前半夜集中在西城、酒吧。然后去另一个饭局。而一旦接了单就没有“在李鹏看来，说起北京夜生活的规律，
  李鹏拿出一套“去年10月，阴阳合同”从业近3年，酒吧，一次他在高速路口苦等两个多小时终于拦到一辆顺风车，
  ，“开张”
  我的业绩在渝快办app里算好的，一年比一年激烈。的乘客大多喝了酒，
  两次返程，是他们拉活时尽量躲着的地方，后入睡，绝对是老司机。近几年，KTV等场所，“李鹏想缴社保又没地方，海淀，代驾’。。
  一些饭局可能刚热闹起来，容易自找麻烦”周五最忙，认识到社保的重要性。推着电动车绕着盘山公路走了好久……然而，该回的都回了……”叫‘他接了一个从北京城区去密云一座山的半山腰的订单。我们最头疼的就是碰到酒醉不醒的人。“是这些人的生活模式。平台方是代驾渝快办app，但是，北京是他的’这或许还不是他和同行遇到的最大考验，“学会等是代驾司机的必修课，KTV等娱乐场所。在城市“能手”只能去理解乘客。许多人只想着多拿点工资，后半夜则多是酒吧、更成为代驾司机的“