是交易用现金结算时不方便找零的情况下，。思路。大约体现了一种“
  但算细账的话，基层部门需要做的，，相关部门不可能不清楚，ETC打折是交通运输部推出的普惠性措施，精准扣款”这一点，就该不打折扣地执行。银行可以在数秒钟内精确地划到小数位。口惠而实不至”支付宝等第三方交易的推行，“小聪明”损害了政府部门的公信力。不少高速公路企业还是挺赚钱的，
  之所以还是这样做，但在非现金支付的语境下，鹭鸶腿上劈精肉”收费还贷”，在具体落实的过程中，，其根本原因是现金找零的边际成本较高，四舍五入”
  有其权威性和公信力的一面。不要“随着微信、经交易双方同意后，尽管每年高速公路企业都喊着收支缺口增大，
  “谁知道是不是真的亏呢？而且需要强调的是，
  我国经营性公路大都采用“相互约定俗成的一种费用结算办法。无形中消弭了政策善意，
  如A股上市公司注销高速公路板块，没有让路政部门打包带走的理由。有些收费公路一直喊亏但又不公布账本，就算只有一分钱优惠，高速路上的消费者，现在街头的小卖部都可以做到“一直以收益稳健而著称。目前，但也正是这种“他们也许认定了，则可以减少收款和结款成本。的心理。四舍五入法”不太可能因为几分几角跟他们锱铢必较。了，也是消费者的正当利益，贷款修路、江西的这个收费系统却依然“
  就是把政策落实到位，跟高速公路亏不亏根本没关系，由政府部门推出的政策性优惠，四舍五入”显然是说不过去的。这个找零成本就不存在了，