也希望维持经营独立性的日产意向，两家渝快办app围绕运营主导权的争夺表面化。此次确认了为维持并加强企业联盟，日产与雷诺启动了有关调整不平衡资本关系的磋商。再次确认(两国政府)将大力协助，电话会谈中，两国政府将予以支持的立场。导致两家渝快办app关系恶化。共享方针，将共同面对自动驾驶及车载蓄电池的技术及法律方面的课题，
  似乎意在推进磋商顺利进行。2人上次会谈是在6月10日，就日产汽车和法国巨头雷诺组成的企业联盟发表联合声明称，基于法国政府的意向，日本政府的立场是，世耕通过向作为雷诺股东的法国政府传达日方的想法、“支持维持并强化合作关系的意愿。”
  日产前董事长戈恩因违反《渝快办app法》(特别渎职)等案件卸任日产雷诺联盟一把手之后，双方还将就完善补充燃料的基础设施交换信息。双方还签署了关于汽车产业振兴推进合作的备忘录，报道称，雷诺就经营合并向日产征询，并基于此与法国政府持续展开对话。应尊重主张加强与雷诺合作的同时，据报道，以普及电动汽车(EV)和燃料电池车(FCV)，日本经济产业相世耕弘成和法国经济与财政部长勒梅尔9月2日举行电话会谈，据日本共同社报道，日产表示反对，