30年，在历史的长河中，只不过是短短的一瞬，而英菲尼迪却在全球豪华车市场留下了与众不同的一笔。1989年，搭载V8发动机的英菲尼迪Q45在北美市场问世。初出茅庐的它直指当时如日中天的宝马7系、奔驰S级。随后，这个全新的豪华汽车品牌开始了自己的征程。

2012年，日产将英菲尼迪总部迁至中国香港，并开始闯荡中国市场。毫不夸张地说，虽然诞生于北美市场，但随着中国成为全球第一大汽车产销国，英菲尼迪越来越重视这一市场。

在不久前落幕的2019广州国际车展上，英菲尼迪携旗下多款重要车型亮相，并正式发布两款30周年纪念车型——售价39.18万元的QX50限量版、售价31.98万元的Q50L限量版车型。此外，英菲尼迪还次以品牌书的形式展现了三十载精历史，并展望未来发展愿景，用多种方式为自己“庆生”。

有分析认为，作为国产化进程快的日系豪华车品牌，英菲尼迪产品线仍稍显单薄。不过，“庆生”过后，英菲尼迪已经悄然在为下一轮的比拼蓄力。

“面向未来，英菲尼迪将秉承‘中国制造，为中国’的本土化战略，造更多高颜值、有才华的高品质产品。”东风英菲尼迪汽车有限公司总经理毛力民表示，基于电动化、智能化技术快速发展的趋势，英菲尼迪将重新思考豪华汽车在设计理念、驾乘感受上的更多可能。

据透露，英菲尼迪针对中国市场制定了“5in5战略”目标，即未来5年内导入5款国产新车，其中包括电动车型及e-POWER混动车型，并同时将经销商网络拓展至200家。

按照中国古语“三十而立”的说法，站在30岁这一关键节点之上，每个人都更需要充分自省与规划，确定自己的人生目标和发展方向。这也正是跨入而立之年的英菲尼迪需要深思熟虑的问题。

据介绍，以品牌成立30周年为契机，英菲尼迪提出了“活出无限可能”的全新主题，造了涵盖体育、影视等多个领域的创新营销与品牌体验平台，以更具温度、更能引起共鸣的方式与消费者沟通。其中，为进一步化与用户之间的感联结，英菲尼迪在全国范围内开展了“IN车主选拔活动”，吸引了近3000名车主、超过10万名丝的互动参与。

“东风英菲尼迪以30周年为重要契机，在创新营销、产品造、用户服务等诸多方面展现全新气象，不断优化销售、服务等经营业务。”东风英菲尼迪汽车有限公司执行副总经理高政浩表示，自诞生至今，英菲尼迪在设计、技术领域不懈创新，以颜值出众的设计语言、可变缩比技术等“科技”，成就了“颜值与才华兼备的魅力”。

事实上，今年全球车市遇冷看上去并未对中国豪华车市场造成影响。统计数据显示，今年1-10月，豪华车市场份额较去年同期增长了10.8%，累计综合销量达到180.1万辆。不过，由艾瑞咨询发布的《2019中国豪华车市场发展白皮书》指出，随着快速发展，消费观念的转变，越来越多消费者在汽车购买上更加理和务实，“更多的消费者在购买豪华车时会看重汽车本身的品质和稳定，对于豪华车的品牌诉求降低”。

高政浩告诉记者，今年以来，英菲尼迪在产品、品牌、服务等各方面展现出崭新气象。“我们将继续让用户价值提升至新高度。毕竟，在竞争日益激烈的中国豪华车市场，只有为用户创造更多价值，才能实现企业长远发展。”（中国青年报·中国青年网记者许亚杰）