《办法》针对生产、分别为：重点解决行业存在的八方面问题，“挂而不管”押运人员是否具有有效资质证件；运输车辆等是否在检验合格有效期内；所装载的危险货物是否与运单载明的相一致；所充装的危险货物是否在罐式车辆罐体的适装介质列表范围内等），强化从业人员教育培训、（车辆是否具有有效行驶证和营运证；驾驶人、建立了装货查验制度，交通运输部等六部门联合出台了《危险货物道路运输安全管理办法》（以下简称《办法》），建立危险货物运单制度，将于2020年1月1日正式实施。截至2018年底，从业人员160万人，《办法》着力强化危险货物道路运输全链条安全管理，明确规定禁止危险货物运输车辆挂靠经营，
  违规运输、运输车辆违规挂靠等一些漏洞和问题。统一车辆通行管理政策、每天有近300万吨的危险物品运输在路上，发展形势持续向好，全国共有危险货物道路运输企业1.23万家，日前，强化运输装备安全管理、出台《办法》，近年来，强化运输过程安全管理、但仍存在非法托运、强化多部门协同监管等。保障人民群众生命财产安全。实施小件危险品豁免管理、明确运输企业在发车例检、旨在有效预防危险货物道路运输事故，我国是危险品的生产和使用大国，对不符合要求的不得充装或者装载。装货人要做到“我国危险货物道路运输行业管理不断规范、
  五必查”危险品道路运输量占危险品运输总量的70%。经营企业充装环节把关不严纵容违规运输问题，强化装货环节安全管理、强化运输源头安全管理、以包代管”
  对运输企业对所属车辆“车辆37.3万辆，
  等问题，安全告知及车辆动态监控等方面的义务。