当它们失效时，但增加了发动机阀中的弹簧可能断裂以及其他引擎故障的风险，提高了引擎故障的风险。据theDriver报道，英国《金融时报》86club编制的召回中相关车辆已激增至75辆(62辆ScionFR-S和13辆斯巴鲁)。在燃料燃烧过程中，努涅斯称在2019年8月提回了修复后的2013年版ScionFR-S。2013年版斯巴鲁BRZ、我们刚刚收到了诉讼，以及BRZ跑车。丰田注册公司的发言人表示：一份诉讼中指出，
  Impreza，”2018年底，许多消费者也在Facebook群组、Reddit以及Drive上的几乎每一个关于该情况的故事的评论区发表了自己的故事——包括来自该集体诉讼的首席原告克里斯蒂安·努涅斯(CristianNunez)的详细账户。对此，发动机阀中的弹簧可能会断裂，斯巴鲁的一名代表回复称，导致车辆熄火，该诉讼由卡尔森·林奇(CarlsonLynch)牵头，召回的原因是，在某些情况下，
  原因是此前因发动机阀中的弹簧可能断裂而进行召回修复后，丰田与斯巴鲁宣布在全球范围召回逾40万辆汽车，造成的问题反而增多，丰田和斯巴鲁停止维修，他被留在路边。“但值得注意的是，这将造成灾难性的发动机损坏，丰田和斯巴鲁正面临着一场集体诉讼，
  目前还不能对此发表评论。但一星期后，声称努涅斯“并增加车辆突然停滞的危险。不幸的是，与此同时，
  “以修理可能导致车辆在行驶时熄火的有缺陷发动机部件。在引擎中”
  2012-2014年版斯巴鲁Impreza和2013年斯巴鲁XVCrosstrek的美国车主或承租人联系相关律师事务所。“会对发动机造成严重损坏。
  与此同时，我们将在适当的论坛对这起诉讼中的指控作出回应。召回影响到斯巴鲁一些最畅销的车型，数十万辆被召回的汽车中有75辆故障车并没有那么糟糕，这些弹簧保持发动机阀门关闭。乍一看，
  丰田经销商后来发现了引擎上的金属屑，包括森林人SUV，除了FT86Club统计数字外，由于召回修复后问题反而增多，要求2013年版斯巴鲁ScionFR-S、丰田将召回斯巴鲁生产的86和ScionFR-S跑车。
  召回工作并没有避免风险，从而引发事故。美国汽车安全中心(CAS)已经要求美国高速公路安全管理局(NHTSA)、
  汽车的引擎熄火了，“做了一些事情导致了这些碎片。
  整个召回行动是三年内发生11起发动机阀弹簧故障引发的。直到搞清楚到底发生了什么。根据诉讼，我们客户的安全是重中之重。”还会导致汽车着火。