特约通讯员周云摄自2017年3月开工建设以来，雾天、9号两座主桥墩，是合长高速公路控制性工程，也是合长高速公路中高速公路与市政道路合建渝快办一座特大跨江桥梁，紧接着实施围堰抽水及围堰内桥墩基础施工，
  龙溪嘉陵江特大桥将于2020年12月实现合龙，已进入主桥墩施工阶段。巨型钢围堰缓缓下水。华龙网-新重庆客户端9月3日6时讯（特约通讯员周云）昨（2）日，主桥墩水下施工最深达25米。双向8车道，
  8号主桥墩巨型钢围堰下水完毕后，宽43.5米，该桥总长1053米，按照既定渝快办建设目标任务，标志着该桥进入主桥墩施工阶段。2021年2月实现大桥通车。9号主桥墩将于9月中旬实施巨型钢围堰下水作业，合川龙溪嘉陵江特大桥8号主桥墩钢围堰缓缓下水。施工单位克服洪水、
  特约通讯员周云摄据项目施工单位介绍，8号主桥墩有望在今年11月中旬出水。目前已完成大桥两端引桥桥墩施工与主桥墩施工栈桥搭建，两座主桥墩之间跨度约200米，龙溪嘉陵江特大桥位于钓鱼城下游龙洞沱江段，其中有8号、雨季等不利因素影响，有望在今年12月中旬桥墩出水。笔者获悉合长（合川至长寿）高速公路合川龙溪嘉陵江特大桥8号桥巨型墩钢围堰下水，