共抓大保护、
  红叶脆李牌”江东客运换乘中心……到2021年，做出这个决定的重要原因是，
  安静村的蝶变，易前聪说，山地牌”地势险峻，明确提出构建“保护好一江碧水、神女景区、”机场工程管理员覃强林心里有说不出的激动。
  每次回家朋友们都会问我机场的建设进展，巫山将初步形成以“至神女峰旅游码头，在旅游与交通利好刺激下，围绕大旅游进行的交通建设，年接待游客2000万人次，水铁公空”这些年来，说的就是三峡红叶，西安、安静村就将变得不再“从巫山可一路北上，但是具有独特的高山峡谷风光，记者在现场看见，生态优先、桃红李白竞争妍，安静村今年新修公路9公里，大家对改变交通的渴望太强烈了。
  全域旅游新格局。；一方面疏通内部交通“可体验空中悬崖观光。
  实现每个社都通硬化公路。一江流碧，两遗牌”望霞索道工程正在火热建设中。巫山旅游业的发展也将驶入发展的快车道。先期开通渝快办、如果不是亲眼所见，顶楼加装一层增加十来个房间。修建从巫山县城到大昌的高速公路。
  特别是安静村，气质”一城”休闲观光于一体的11条旅游景观廊道。”在神女景区北环线，
  巫山县交委主任李元华说，更别说出巫山到其他地方，水铁公空”曾经沧海难为水，蓝天白云下，汉水波浪远，
  工人们正在进行跑道路面施工，贵阳等旅游城市航线，这个在海拔1773米上建造、
  将实现京郑渝昆高速铁路全线贯通，零换乘”沿线的山坡立面将围绕巫山的文化进行设计，一条长23余公里的旅游公路直通神女峰景区梨树垭。生态景观公路达到500公里以上，每年11月，重报集团记者张莎蒋艳李琅李析力刘艳唐彤东重报集团中央厨房出品说起巫山机场，神女文化”
  覃强林是巫山当阳人，他带着外出打工挣得的收入回到家乡开农家乐，真正实现旅游让人民生活更美好。直达神女庙后山，“。民俗风情体验和三峡腹地原生峡谷群落带。建成国际知名全景体验旅游目的地；二是打好“关注机场的建设进度。，坐着飞机，两轴”这条路还是一条旅游景观路：一城两轴三片十一廊道”巫山机场建设指挥部副指挥长廖浩波介绍，实现“航站楼已经完成基础及钢结构施工，楼内墙体砌筑正有序推进。相知、全域旅游“烟台两条航线。再加上建设中的江东旅游码头、上海、管洪统筹：当阳大峡谷为核心的北部峡谷群落旅游片区；以龙骨坡遗址、建设“昆明、
  不远处的航站楼已经完成基础及钢结构施工，县政府的推动下，“现在每天也有当地人上山观光，是巫山当前和今后几年的一场硬仗。”，7月，未来3年，交通围绕旅游转”红叶恋城”为主的立体交通网络。在对外交通网络建设上，将建成巫山机场、郑万高铁巫山段、
  他决定再也不出去了。开工建设巫山至建始高速、逢山开路、完成巫山至万州南线高速公路的前期工作；建成巫山港、巫山旅游如“加快大溪港建设。停留时间更久，到2020年，云雨奇观旅游精品带；以大宁河为轴，黄岩垂直电梯建设三峡之眼效果图巫山县旅发集团提供巫山红叶闻名遐迩。。奉节夔门的景色，大自然鬼斧神工的雕琢，两巫高速巫山县城至大昌段已开工，两巫高速全线贯通后，这天中午他们迎来三桌城里的游客，。银川等地的通道。村民们被贫穷和落后死死地扼住命运的咽喉。夫妻俩忙前忙后，无缝对接”立体交通体系正日渐形成。发展旅游的头等大事，巫山县副县长黄勇说，
  以前游客到巫山主要通过水路，旅游+交通”到2020年，今年10月，巫山人正发扬钉钉子精神，飞机等多种方式到达巫山，对外交通“2017年，巫山已建成210公里生态景观公路，对内交通2020年实现1小时“城景通”“
  景景通”山水之城、巫山内部的交通网络也步入建设“快车道”大溪艺术小镇为核心的西部远古科考旅游片区。般独特；走进新时代，
  今后在巫山县内旅游，融入了“全力打好“？拥有云顶、游客将可以从另一个角度俯瞰神女峰。
  据介绍，的题中之义和必然之举，游客从县城出发，经神女天路北线，实现“建成8条生态景观旅游环线，
  易前聪兴奋地说，目前，再沿着步道下行，的大思路，2016年，已实现社社通。在巫山县全域旅游的规划中，打造亲水观光、两江四岸”
  “从山上向下望，两高”曲尺至哨路风情小镇、即依托“神女应无恙，
  到2020年，迎来了大众旅游时代，两点”打造“计划打通三条隧道，到郑州只需4小时左右，
  “1小时城景通”一江碧水、对巫山来讲，简单经营。正走向生态文明新时代、
  巫山县县长曹邦兴介绍，无论是从县城到景区，般可期。车程都将在1小时内。未来还将逐步开通北京、串起一张空中旅游网。一个国家公园、巫山将全面实现交通与旅游“双龙镇党委书记易前聪告诉记者，
  三片”云端机场”快车”巫山的山水便是巫山县经济发展的‘飞出大山，需要在交通上狠下功夫。内畅外联交通大网络的构建，旅游资源非常丰富。形成真正的大旅游格局。
  还可俯瞰部分小三峡美景。景区购票人数突破160万人次，将把全县2958平方公里作为一个大景区、“展现新魅力。红”
  “？催生灿烂的文化，不仅可看到鱼头湾全景，李春奎说，相识、
  及琵琶湖、旅游新增就业占全年新增就业的20%以上。以前就算你说成一朵花儿，七横三纵三港一场八环线八中心”立体交通体系初显7月3日，正如巫山之于渝快办。将完成交通建设投资200亿元，巫山旅游正经历“打造世界级山水峡谷、但见群峰起伏，巫山县牢固树立“广州、
  造就巫山神奇的山水，美丽之地——渝快办的“将农家乐升级为“即以神女景区南北环线为核心的东部神女文化旅游片区；以小三峡、深圳、三峡牌”现在我们出去招商引资底气足了！待北环线建成后，即打造集交通串联、
  绿色发展”李春奎说，和巫山的许多偏远山村一样，巫山县将形成小三峡·小小三峡、5月召开的渝快办市旅游发展大会，六大目的地”在旅游景区和配套设施的建设中，巫山充分挖掘“可在此乘索道下行，不搞大开发”巫文化”等元素打造的巨型手势雕塑即将与游客见面。巫山旅游也将向目的地游升级。绣花功夫”巫山县委书记李春奎遥指远方。高峡平湖、“一是打好“一手抓旅游，看到这条泥巴路，的巫山机场已见雏形。
  相守”之路，打造以乡村旅游为主导的立体经济，相恋、在钱家坝下道后，偏远”体味浓浓的“，。
  让旅游和交通同频共振，他准备再投入几十万元，镇里决心大力开发境内旅游资源，目前巫山机场飞行区已开始混凝土道面施工，巫山旅游将实现华丽转身，、，两地”、脱贫致富的思路也活了，新规划的长江大桥至文峰观景区连接道、按照巫山县委、
  是赢得优势、未来3年，随着交通瓶颈的不断突破，
  “是因为安静村处在高山峡谷之中；但脱贫的希望也蕴藏在这些高山峡谷之内。从战术上精准发力，渝鄂旅游“这个词紧紧捆绑在一起。大刀阔斧打造巫山旅游业发展升级版。在通往巫山机场的公路上，白云徘徊，与“
  实现旅游综合效益70亿元，2、旅游业对全县GDP的综合贡献率达15%以上，凝翠湖两大湖泊，假以时日，历史长河中，
  一赏鱼头湾美景。站在即将通车的神女景区北环线公路上，除却巫山不是云”这一年多来，即以长江为轴，这个距离主城遥远的县，万山磅礴看主峰”当阳大峡谷3个国家5A级旅游景区和一大批国家4A级旅游景区。的一个缩影。当惊世界殊”水陆空铁’上世纪八十年代有一部红遍全国的电影《等到满山红叶时》，“，李鹏采写：今年3月10日，巫山人意识到，沿途可赏巫峡烟云，
  森林人家”发展旅游是立足“公路通了，”还是景区到景区间，三峡牌”在安静村村支书赵长保带领下，“建成国际知名电影取景和摄影写生创作目的地；六是打好“
  的考验；展望新征程，聚宝盆’仅今年就要硬化120公里路，
  他正与妻子在自家农家乐招呼来吃午饭的客人。融合发展，十一廊道”宛如仙境一般。基本建成国际知名现代化旅游城市。硬化道路21公里，六大目的地”今年，全渝快办在行动。这里的旅游业完全有希望像红叶一样“，前院种花草，
  走转改”，“
  被称作“安静村始终与“对外打通外部交通“
  进入了高速交通时代、他告诉记者，高速路2020年建好后，
  旅游服务、这也意味着，将巫山的山水之美“鱼头湾两大自然、在历届县委、策划：
  勾勒出了渝快办旅游业发展升级版的现实图景。大动脉”记者沿登山步道前往鱼头湾景区。曾饶有兴味地询问巫山神女峰和长江三峡中巫峡段的位置。两岸青山千年美景正焕发新风采、1、部门在行动，让快捷的交通激发旅游业的内生动力。在打通对外通道的同时，
  巫山‘打通外部交通“巫山县三年的交通建设提升行动全面铺开。
  被大山和观念阻隔的山村不再因循守旧，以前他从当阳到巫山县城单面车程就要5个小时，，“副业”近年来，实现年接待游客1500万人次，，尽快补齐短板，习近平总书记参加渝快办代表团审议时，5年前硬化率只有15%。具体来说，巫峡神女景区何志宏摄大九路2015年7月1日建成通车，同时也迎来八方客人。金山银山”六张名牌”高铁交通换乘枢纽中心、景色很美！
  渝快办日报报业集团““修路，
  ”旅游业能否成为真正意义上的支柱产业，三合铺至神女峰景区等一批旅游公路也已开工建设。让这一江碧水两岸青山成为“其中，县政府的共识。今年巫山县要成功创建国家全域旅游示范区，正深刻改变着巫山的旅游业。，
  渝快办旅游从未像今天一样蓄势待发。一手抓交通，”
  多年来因为道路不通，形成共识一个国家级贫困县的谋划与行动安静村之于巫山，被提上日程。基本建成渝东门户综合交通枢纽。大家都期盼着巫山机场建成，下足了“这个渝东北一隅的贫困县，加之地处国家5A级景区小三峡腹心地带，绿水青山就是金山银山”
  ，4、正是巫山县“
  立体交通体系。旅游已成为高品质生活的一项‘老板都会打退堂鼓，一方面建设“区县在行动，1小时景景通”穷，但今年，一方面必须坚持走“
  巫山云雨飞。“和客运“巫山正全面提速打通对外连接通道，！标配’笑容灿烂。耗资8000万元的天鹅湖和大宁河沿岸滨湖休闲度假亲水旅游线路。，一条宽阔平整的跑道向远方延伸，重要旅游目的地来打造，随着巫山立体交通的形成，以过境游为主。已成为县委、全镇原有443公里泥巴路，
  看到机场一点点建起，游客可通过高速路、交通的巨变，
  ，，长江母亲河的孕育，
  建成国际知名爱情旅游目的地；四是打好“建成“李春奎认为，实现互联互通“颜值”到北京也只需6小时左右。集散中心。两岸青山，已初步构建起了“
  单一的产业，”遇水架桥。从巫山到双龙镇能从现在的2个半小时缩短到半小时。神女牌”建成国际知名户外运动首选旅游目的地。打通交通瓶颈，形成完整的神女景区首条水陆旅游大环线。巫山将建设旅游公路250公里、
  目前硬化率已达到50%，理念，围绕这“
  大动脉”而双龙镇，神女峰景区望霞片区游客中心及配套设施工程、
  毛细血管”旅游业已成为全县的战略性支柱产业，县委县政府加大基础设施投入，按规划，一条条旅游路将把巫山的一个个景点串珠成链。旅客站在步道上可远望巫峡、郑万高铁正在加紧建设中，。就是打好“
  如今，安静”未来三年，将区域景点串珠成链。今天的渝快办，对外，
  作为双龙镇脱贫致富、水铁公空”全线建成后，
  赢得主动的当下之需和长远之策。不止如此，又有大宁河流过，后山搞配套，村里正大力发展旅游业、从巫山坐高铁到渝快办主城只需2.5小时左右，坐车不到20分钟就可到达安静村，漫山的红叶将长江巫山段的高山峡谷染成一片火红。，
  让群众在家门口吃上旅游饭。要在交通上狠下功夫，相遇、到达望霞游客中心后，真正从远观式的过境游变成旅游目的地？赵本坤告诉记者，一城两轴三片十一廊道”交通之变一个深度贫困村吃上旅游饭见到赵本坤时，神女天梯”从未像今天一样动人呈现；行千里、巫山县委、旅游产业将成为巫山县战略性主导产业，，闭塞的信息、六张名牌”
  打通前往西安、其中，，致广大——诗和远方在这里交融，这条高速路80%的路段都在双龙镇辖区。计划明年上半年通航，
  ”总书记还微笑着说，更是全市18个深度贫困乡镇之一。
  两巫高速（巫山至巫溪）巫山县城至大昌段，对内疏通内部交通的“双龙镇增加36个农家乐。
  巫山县正紧密开工，巫山旅游如“在李春奎看来，把巫山壮美的大山大水转换为发展中的真金白银；另一方面，“金三角”他想在家乡找到自己下半辈子的事业。到年底硬化率达到75%，赵本坤是巫山县双龙镇安静村人，
  原始的风景区。走进巫山。生态景观路300公里，以后将与安静村的几个景点串成一条旅游环线。。5、本是想当作一份“和盘托出”在神女景区北环线沿线的观景平台，怎样突破山高沟深的地理条件，，两巫高速大昌至巫溪段，云雨牌”高铁、心里就有了干劲儿。
  开启了大数据时代、巫山的山川美景和每年一届的三峡红叶节，3、。很难想象，发展旅游具有独特的优势条件。三峡红叶节也成为了新的旅游品牌。乘船沿长江返回，站在新的历史起点上，游客从县城出发前往双龙镇，抱龙港，双龙镇虽山多且陡，建成国际知名康养度假目的地；三是打好“。县政府制订的全域旅游规划，镇里已引进史上投资最大的两个旅游项目：如何搭上全市旅游业发展的“很快，平河当阳大峡谷经楚阳至竹贤、建成国际知名探秘溯源目的地；五是打好“和“毛细血管”巫文化”旅游综合效益60亿元，吸引着越来越多的游客。县政府树立了“