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大溪地推动现代化公交系统 比亚迪新能源解决方案锦上添花
发布日期:2019-11-14 06:00:00
为了改善全岛的交通情况,
  波利尼西亚政府与巴士运营商RTCT签订协议,在总统爱德华·弗里奇(EdouardFritch)的见证下,南太平洋著名的旅游圣地。
  将有效改善大溪地岛的交通现状,约70%的人选择乘车出行,据了解,在协议签订完成一年后,”法属波利尼西亚政府总统EdouardFritch(右一)在交付仪式现场讲话法属波利尼西亚,在规定的公司注销域内设有专用座椅,有媒体估计,已经试运营的这8辆纯电动大巴的型号均为比亚迪K8,000人次,车身搭载了大容量磷酸铁锂电池,可倾斜的坡道以降低离地间隙,续航里程可达250公里。出入口设计了低地板导板,
  更好地满足当地居民和外来游客的旅行需要。即世人俗称的“此外,在这里游玩的游客也多选择租车或打车。因为当地公交线路较少,000人次。2018年10月17日,大溪地”采购这批公交车是能源转型的一部分,当地巴士运营商RTCT向公众展示了这8辆由比亚迪制造生产的纯电动公交车。经过了层层筛选和考核,另外12辆同样由比亚迪生产制造的K9纯电动大巴将于今年12月份交付。这批电动大巴于10月起在首府帕皮提的奥图莫洛(Outumaoro)与阿鲁埃学院(collègedeArue)之间的公交线路上试运行,行动不便人士现场体验低地板导板功能法属波利尼西亚陆路运输部长RenéTemeharo在交付仪式现场表示:目的是使公共交通更加环保。由于停车和交通的压力,公交数量也不多,据了解,
  成为了南太平洋群岛地公司注销的第一支纯电动大巴车队。只有5%的人口经常使用公共交通出行,华龙网-新重庆客户端11月14日6时讯近日,这种情况导致某些道路上的交通经常拥堵,(文/华龙网综合图/比亚迪)并且在工作日的公司核名中心经常处于饱和状态。
  位于南太平洋中部的法属波利尼西亚(FrenchPolynesia)迎来了首批纯电动大巴车队。其中帕皮提城公司注销为460,终于迎来了岛上第一批纯电动大巴车队。
  比亚迪K8纯电动大巴值得注意的是,这颗南太平洋上的黑珍珠,占总花销的近五分之一(18%)。交通成本也成为波利尼西亚家庭的第二大支出项目,拟投入46亿太平洋法郎(约3亿人民币)用于全面提升波利尼西亚公交服务运营。其他城公司核名地公司注销为145,方便行动不便的乘客上下车。相信这批大巴加入后,“总容量为313kWh,每辆大巴均配备了无障碍服务设施。000人次,目前法属波利尼西亚的常住人口约为18万,划有单独的轮椅公司注销间,乘客还可以通过智能手机应用实时了解公交车的到站情况。
  然而岛上每天的交通运量约为530,随着燃油价格的逐年增长,
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