华龙网-新重庆客户端10月6日6时讯（齐澈） 近日，郑州市交通运输局发布了《关于市区出租汽车经营者使用新能源车辆有关事项的通知》，要求新增网约车、出租车不得使用燃油驱动。通知内容显示，自2019年10月1日起，郑州市市区新增网约车和更新巡游出租车停止使用燃油、燃气等其他类型车辆，必须使用行业官方网站公示的新能源纯电动车辆。

2019年8月，广州市交通运输局发布了有关加快新能源网约车推广的通知。通知中明确，凡更新、新增的网约车必须为新能源汽车。其中，插电式（含增程式）混合动力车辆，还应满足纯电动续驶里程不低于70公里。同时，广州也加快对出租车的电动化，计划在未来两到三年内基本实现全市巡游出租车全面新能源化。

2018年6月，深圳发布的相关通知已止非纯电动车辆新注册为网络预约出租车，意味着新增网约车全部必须为纯电动车。同时在2018年底深圳全市存量的7500辆燃油巡游出租车更换为纯电动车，基本实现巡游出租车纯电动化。2019年4月，沈市明确提出，新增网约出租汽车，要全部采用纯电动新能源汽车，鼓励巡游出租汽车更新为纯电动车辆。在可预见的未来，更多城市会要求网约车使用新能源。

不只深圳，包括广州、上海、武汉等大城市电动网约车普及度也正在提升。数据给了好的证明。GGII数据显示，2019年上半年新能源乘用车累计上牌53.7万辆，其中出租租赁质车型累计销售16.9万辆，大幅增长620%，远高于市场增速。2017年，中国按需出行市场(包括网约车)价值超过150亿美元，预计这一数值未来几年将以每年33%的增幅，到2025年达到2010亿美元，到2030年达到6560亿美元。有分析师直言，到2030年，全球汽车市场利润将有30%来自于出行服务。

此外，政策也为网约车电动化“保驾护航”。8月，工信部发布了对《关于研究制定售燃油车时间表加快建设汽车国的建议》的答复。工信部明确指出，我国将支持有条件的地方建立燃油汽车行区试点，在取得成功的基础上，统筹研究制定燃油汽车退出时间表。今年3月，海南省清洁能源汽车发展规划正式发布，明确到2030年全面售统燃油车，成为我国个发布全面售燃油车时间表的省份。此外，为积推动新能源汽车发展，海南省自今年7月1日起至明年底，全面放开新能源小客车增量指标申请，数量不受限制。

目前来看，在政策下，网约车、出租车及公交车将会逐步实现电动化。例如，郑州、广州、深圳、佛山、昆明、太原、大连、沈等地也出台了相关措施，要求新增网约出租汽车不得使用统燃油汽车，全部采用新能源车辆。而下一步，毫无疑问将会延申至家车领域。