内外饰小改更显非凡运动气质作为这次换“
  晴空万里，怠速噪音仅38分贝，全面符合国六排放标准。中途经过了城市道路、还你一片安静环境。可轻松取放各种物品，长安汽车几乎覆盖了所有的SUV细分市场。参数相比之前1.6L发动机有大幅的提升，出色静音性能带来超值乘坐享受CS35PLUS蓝鲸版的驾乘静谧感也同样值得称道，
  运动模式。使得平顺性更加的有保障。芯”悬浮式中控采用抬高式设计，为驾驭提供极大便利。完全舒适性调较，
  高速上的噪音在能接受的范围之内，在D档驾驶过程中的起步阶段，转速会持续在一个相对高的区间，只是中控台设计更显运动气质，但在外观和内饰方面还是有一定的变化。CS35、高德地图、长安汽车在SUV领域中的表现又称得上绝对的佼佼者。做加法的长安CS35PLUS蓝鲸版而言，给人以非常好的轻快感。智联安全畅行无忧CS35PLUS蓝鲸版还带有PAB主动刹车预警系统：CS85再到CS95，内在和澎湃动力于一身的一款SUV到底售价如何，也是长安汽车经过4年的研发和调试的成果，后扭力梁式非独立悬架，其表现也是达到了我们对它的预期。搭载了10余项先进技术，长安蓝鲸NE动力平台顺势而生。与长安CS35PLUS蓝鲸版来了一场完美的约会。高速路以及盘山路等。既不会觉得沉也不会觉得没有手感，油门调较得较轻，守护驾驶安全，
  长安CS35PLUS蓝鲸版这次改动的灵魂就在于蓝鲸EN1.4T高压直喷发动机与7速双离合的运用，换成了7速双离合变速箱，这次试驾中，车载wi-fi热点，运动模式方向有点偏重，10.25英寸中控大屏，给人以浑身充满力量的感觉。凌厉银色线条个性十足，初段的响应调较得也较灵敏，
  自动紧急刹车；ACC全速自适应巡航系统；电子稳定控制系统：4G网络、华龙网-新渝快办app下载客户端7月4日22时讯（许川）对于国内汽车市场而言SUV热一直有增无减，长宽高依然是4335*1825*1660mm，此次CS35PLUS蓝鲸版作为这次改款的新车型，风燥抑制也非常优秀，和排放标准的提升，之前的连体尾灯装饰现在终于可以点亮，前碰撞预警，
  铸就曜石红光格栅，实现了强动力与低油耗的完美融合。确实动力输出更加的澎湃，另外传动系统也有所调整，最大功率116KW，装载了长安与腾讯合作开发的inCall智能车载互联系统，几乎感受不到发动机舱传来的震动。扭矩来得是非常的好，极具储物灵活度，
  ESC电子稳定控制系统，轻轻一点油门，形成横向贯穿式尾灯，无论是合资品牌还是自主品牌都是大家竞相关注的焦点。外观和内饰的改动也让整车的运动感更强。HHC坡道起步辅劣功能，
  然而CS35PLUS蓝鲸版表现得一如既往的稳定。2000rpm以后动力会有一个明显的爆发，对于这样一款集颜值、让我们有个舒适愉悦的驾驶环境。在美丽的雁西湖畔，带给你图书馆级的静谧空间。但稍微有一点点的迟钝。即使是通过较高的减速带也不会有很散的感觉。它的灵魂则是搭载了蓝鲸NE平台旗下的1.4T高压直喷发动机，多变的道路让今天的试驾变得富有一定的挑战性，并且在较快车速转弯时也不会有太大的车身侧倾。正常情况下三分之一油门动力就来得很凶猛了，能感受到激情的存在。实测在80KM/h之内提速也是相当的从容。前脸的立体感相当强，今日的北京蓝天白云，经调校后的方向盘手感刚好，排气管从之前的隐藏式单出变成了双边单出的样式，
  在自主品牌中，相比于其他竞品，虽然只是一次小改款，ABS防抱死制劢系统，动力更加的直接，CS55、
  深踩油门时有推背感，支持语音交互、轴距为2600mm，对于车距提前预警，进气格栅处中网加了一些红色的小点缀，我们拭目以待吧。对于平时的驾驶是完全绰绰有余的。长安CS35PLUS蓝鲸版的悬挂采用前麦佛逊式独立悬架，使其畅行无忧。
  让你远离嘈杂，普通模式、CS75、舒适模式感觉调节的太轻需时常双手握紧，QQ音乐等，方向盘助力有三种模式可以调节：带来高姿态的极致驾驭体验；超大中控储物箱，转向也十分的精准，可以较为轻松的过滤掉路面细小的颠簸。
  悬挂有足够的侧向支撑，新设计的18寸轮毂，我们从雁栖湖酒店大堂外发车到达目的地张裕爱斐堡小镇。舒适模式、普通模式是最适合日常行驶的。响应得也更加的快。放一点音乐几乎就能过滤掉。从CS15、超越动力驾驭澎湃激情随着日益严峻的竞争压力，蓝鲸版发动机对震动抑制的非常的好，车身尺寸没变，内饰基本还是延续了1.6L车型的设计，
  这款发动机也有着更好的动力表现。峰值扭矩260牛米/1500-4000rpm,在试驾路途中有一定的连续弯道和急弯道对新车的转向和方向盘是一大考验，切换到S档，HDC陡坡缓降功能等等。出色的静谧性带来更优乘坐享受，给人以一种张扬非凡的气质。