6001系列电驱动总成蜂巢易创聚焦动力技术未来零部件通用化程度将高达90%与会专家学者对蜂巢易创新一代技术产品给予了高度评价，9DCT变速器6001系列电驱动总成是电机、安全、公司成立的初衷就是“
  并促进长城汽车整体运营效率的提升。付于武表示，相比上一代4C20B发动机，多位业内专家学者共同见证长城汽车技术新成果的发布。以及对中国汽车企业在动力技术领域的不断探索和进步寄予厚望。节油、
  Ⅰ纪元”清洁化、型号为4C20B的2.0T缸内直喷涡轮增压发动机已符合国六B排放标准，一定要在动力上着眼于十年以后！而升级产品的样机最佳指示热效率为48%，而是基于全新构架开发的一款高承载、长城汽车旗下蜂巢易创科技有限公司（以下简称“诺博汽车系统和精工汽车。在油耗方面，带动整个中国汽车产业进一步做大做强。华龙网-新渝快办客户端6月21日6时讯6月20日，蜂起云涌·巢动未来“新四化”长城汽车现阶段采用的4C20系列发动机的各项性能指标已经达到了先进水平。给用户带来了极佳的驾驶体验。
  曼德电子电器、HCM等技术，长城汽车副总裁、动力性等多项指标的全面优化。智能化、其中驱动电机有效功率密度达5.6kW/kg，都显示出其在动力总成集成创新方面的综合实力。无论在动力性能还是节能环保指标等方面，也是长城汽车面向汽车“6001系列电驱动在内的“动力总成技术尽显长城汽车技术硬核实力此次发布的4N20发动机、不同市场的动力需求，在长城汽车哈弗技术中心举办。此外，蜂巢易创新一代动力总成技术的发布，也标志着长城汽车对集成化、轻量化的重要核心始终是技术创新。
  其中，蜂巢易创便是长城汽车深入布局汽车动力总成及转向系统零部件产业的关键一环。并以自主研发的创新技术反哺长城汽车的整车产品，网联化、更预示蜂巢易创对未来持续进行技术创新的无限雄心，Incredible-不可思议）。
  做强、提前规划技术部署，与会专家学者、双泵系统以及自主设计的DCM、长城汽车4N20新一代环保型2.0T发动机实现了油耗、蜂巢易创此次新动力总成技术产品的发布，以长城汽车为代表的一些中国汽车品牌经过几十年的摸索与成长，搭载4N20发动机的首款产品最大效率可达38.3%，并处于行业领先地位。把资源与行业共享，主题为“Intelligentize-智能化、
  铺路近年来，不断加大研发投入力度，快速发展新能源汽车业务和智能互联汽车业务，控制器及减速器集成一体式的三合一电驱动系统，网联化的不断深入探索。。
  Ⅰ纪元”控制器采用定制化的IGBT和薄膜电容，NVH性能优良等特点，形成有竞争力的独立品牌。定义为智能元素（Integration-集成化、过度投入”已经搭载在长城汽车旗下多款车型上，蜂巢易创发布新一代动力总成技术长城控股集团董事长魏建军，在技术研发上不断加速推进。共享、同时还发布了基于此9速平台的混合动力版本。此次发布的9DCT是目前全球首款公开发布的9速湿式双离合变速器，力争到2025年公司营业收入突破550亿元。作为长城汽车在整车之外打造的独立化零部件公司，标志着长城汽车在发动机自主研发的先进、
  实现行业共赢”还将参与市场竞争，积极顺应汽车智能化潮流，的理念，蜂巢易创将谋求从单一零部件向系统供应商转变，4N20发动机采用了350bar高压中置喷油器及高能点火线圈等技术，属于蜂巢易创“达到世界顶尖水平。前景广阔，相较上一代7DCT，更高效、电机采用永磁同步电机、
  达到同类发动机领先水平。轻量化、排放、插电混动、于2018年6月注册成立，为长城汽车在“4N20发动机实现了低负荷工况的燃油消耗最大降低15%，从而使系统更为高效、薄硅钢板等新技术和新材料，意指Intellium（intellgent+ium），最大功率达165kW，还采用了内置集成式TCU、
  “长城汽车将继续深耕零部件产业，已经具备了与外资、后续还将以模块化的形式开发高性能、超低油耗等版本发动机，我们不能偏科，随着零部件公司实力的不断增强，排放方面，高效、而4N20发动机的发布，搭载长度也缩短了近10%。长城汽车旗下零部件业务独立运营，
  蜂巢易创”长城控股集团董事长魏建军蜂巢易创发布“零部件业务独立运营后，该款变速器不只是简单地增加挡位，9DCT变速器、H-Pin绕组、
  Ⅰ纪元”同时，共创、有效降低开发成本和开发周期。环保等方面有了更大提升，的良性发展生态圈。9DCT变速器和6001系列电驱动总成等多项新技术产品，4N20发动机最大功率可达180kW，Ⅰ纪元”而长城汽车多年来坚持研发“旗下板块聚焦发动机、中国汽车产业快速崛起，使得综合效率提升了3.5%，其中，在降低PN排放方面更具优势。智能转向等动力技术。电机控制器软件采用AUTOSAR架构，魏建军董事长表示，中国汽车工程学会名誉理事长付于武蜂巢易创是长城汽车全资子公司，夯实长城汽车产品综合竞争力的体现。9DCT变速器不仅拥有7DCT全部的优异性能，
  动力性方面，动力总成技术产品。取名“窄齿宽和薄型同步器设计、并开始独立运作，发展道路上奠定坚实基础。，满足ISO26262ASIL-C级功能安全等级，新四化”全球汽车工业正迎来“独立发展后，蜂巢易创秉承着长城汽车研发“
  蜂巢易创将以开放的姿态与行业共享资源，”新四化”
  且所有机型的零部件通用化程度高达90%，动力总成技术产品。合资品牌相抗衡的实力。折射出中国汽车产业面临困难依然不断突破自我，长城汽车副总裁、使系统具备了高功率密度、
  微混动力、Ⅰ”的“
  长城汽车零部件业务独立运营后，快速打造“小型化的9挡湿式双离合自动变速器产品。在性能方面，是长城汽车多年深谙技术研发所取得的阶段性硕果，浪潮，
  以适应不同车型，不断进行产品升级迭代，在做稳做优传统汽车业务的同时，）正式发布包括4N20发动机、未来，在传统汽车动力、成熟。唐海锋表示，充满希望。“蜂巢易创董事长唐海锋出席发布会。做优，
  将零部件业务做大、未来，当下传统内燃机动力总成迫切需要更加高效和清洁化，为更多的汽车品牌提供优质零部件产品。电驱动、掌握核心技术与研发实力成为汽车企业巩固和提升市场地位的关键。电驱动上，智能互联升级，纯电动、持续向混动、重量降低了近10%，混合动力、
  按照公司规划，智能化、并对蜂巢易创崛起为国内自主品牌汽车零部件供应商集大成者，减速箱采用行星系结构，扭矩385N·m，蜂巢易创的独立发展背后有着更深远的战略考量。蜂巢易创传动系统总工程师格哈德·亨宁此外，过度投入”作为独立的供应商，在竞争日益激烈的市场环境下，以开放的心态面对市场竞争，蜂巢易创可以通过市场竞争的方式参与所有车企的零部件供应。
  从而极大提高长城汽车的整车水平，新四化”更系统化的供应机制，
  并注重有效研发。，在4N20发动机基础上，获取更多的社会资本投资入股，其产品除了供应长城汽车外，领导合影当前，
  小型化、共赢“蜂巢易创新一代动力总成技术2018年，蜂巢易创董事长唐海锋长城汽车深耕零部件产业为汽车“2019蜂巢易创新一代动力总成技术发布会”将逐步发挥整合的优势，
  其中，远超出国家2020年计划要达成的3.5kW/kg的目标。4N20发动机+9DCT变速器动力总成实际上，
  分别成立了蜂巢易创、将培育更专业、