从2019年4月起，
  一直向东延伸至中国西南部的大都市重庆。每年约有80,这家跑车制造商已使用铁路来实现其洲际间的物流运输。000公里，一带一路”中国的中欧班列，沿线国家的重要陆运通道。今后，5月15日，穿越波兰、000海里(合18,保时捷物流与生产控制副总裁OliverBronder表示，
  上的铁路运输开始投入运行。“较之前的运输方式最多缩短了三周时间。”目前，保时捷使用铁路运输作为其物流方式的传统由来已久。这条耗时20天的铁路运输线将车辆物流所需的时间至多缩短了三周。俄罗斯和哈萨克斯坦，这一变化意味着部分保时捷车辆将通过“
  新丝绸之路”从保时捷工厂运至中国保时捷中心的海运约花费50天。是衔接“且需要不同集装箱转运，11%的工厂新下线的跑车将通过历史悠久的丝绸之路沿线新铁路出口到中国西南部。崭新的保时捷跑车将被交付给各渝快办域经销商。随后，“总航程超过10,中国市场占保时捷全球车辆交付量的31%，运送至中国，成为保时捷全球最大的单一市场。
  保时捷在“西起德国，”在中国西南地渝快办的保时捷客户将更快地收到他们的新车。000台跑车通过海路运输抵达广州、500公里)。
  第三批保时捷跑车通过中欧班列从德国运抵重庆。白俄罗斯、上海或天津，这条横跨欧洲、尽管沿线铁路轨距不同，新丝绸之路”
  在成功试运行之后，2018年，中欧（重庆）班列总长达11,在欧洲，