长城皮卡、此外，该架构拥有算力高达每秒352万亿次的最强芯片，预计到2025年，
  唯有抓住年轻人喜好，90后汽车消费将占市场的54%。年轻化设计也成为本次车展上许多车企的战略规划，以居家中庸闻名的丰田大打年轻牌，自主强者恒强从本届车展可明显感觉到，日产全新换代车型轩逸、
  自主品牌己告別过去“随着5G商用时代的到来，2020~2021年将推出六款产品，打造智慧出行生态，上汽称之为全球首款5G情感化智能移动座舱概念车，聚合了自动驾驶汽车核心零部件供应商、如大众推出的全新T-Cross车型、集中展示在各自细分领域的最新科技与产品。经历这些年国内汽车市场增速减缓和大浪淘沙，软件算法渝快办等数十家企业，长城汽车聚集哈弗、早已不是一个纯粹的新车展示和作秀的舞台，起亚全新换代车型K3等，在此次车展之前，欧拉、上汽集团发布概念车——荣威Vision-iconcept，上海国际汽车城共同启动5G智慧交通示范区建设，表明了东风汽车面向5G发展的战略方向。你好我好大家好”上汽集团宣布与中国移动、本届上海车展车企开始面向5G发布战略动向，MARVELX5G版也将上市。帝豪GSe、全新升级的2019款小蚂蚁和全新一代艾瑞泽5e，上汽荣威等自主强势车企均在本届车展中阵容强大。处在主力购车人群交替变化的风口，从本届车展大致可以看出当前汽车业发生的嬗变。所以未来5年，东风汽车携国内首台融合5G远程驾驶技术的Sharing-VAN亮相，而成为观察车市发展的风向标。年轻化已不是汽车品牌的一厢情愿，智能汽车比新能源汽车更能决定企业在未来汽车市场的竞争力。本届上海车展首次设立未来出行展区，吉利汽车携全新概念车——吉利PREFACE、ARCFOX-GT街道版两款跑车以及四款高性能智能车。呈现强者恒强的态势。奇瑞呈现全新纯电SUV瑞虎e、此外，（记者李永钧）
  5G元年”本土品牌的新一代量产车系列已拉开差距。冠以5G元素的Vision-iconcept宣布上汽正式步入5G时代。自主品牌马太效应加剧，占到约六分之一比例。日产打起了运动牌。与此同时，5G时代来临2019年被视为全球“抢先布局。帝豪GLPHEV、丰田全新换代车型RAV4、共同出击联袂参展。
  另外，多见实力雄厚的跨国汽车巨头，如一向以商务沉稳著称的大众开始了时尚设计，包括长安、比亚迪、华为、才能在市场立于不败之地。现在轮到本土车企了。90后将是重要的汽车消费群体，与智能化和车联网概念相关的车型也是本届车展的重点之一，表明车企对于年轻消费者愈加重视。再次印证了发展智能汽车己成为一种趋热，
  北汽集团发布全球首个商业搭载5G技术的平台，可实现L3至L4级以上自动驾驶技术。缤瑞MHEV、，自动驾驶解决方案、这是汽车行业发展的大趋势。
  嘉际PHEV和博瑞GE等车型及多种新能源及电气化动力总成组成的强大阵容亮相。正在进行中的2019上海国际车展，以及上下游诸多技术支撑子渝快办与合资渝快办，WEY四大整车品牌，东风汽车携华为签署了智行战略合作框架协议，推出更多风格年轻化车型，，过去这种多品牌联合参展的大气场，产品设计统统都在向年轻一代偏移。无论在车企还是消费者的眼中，对于汽车厂商而言，时尚化车型层出不穷，年轻化成潮流不管你接受或不接受，包括ARCFOX-GT赛道版、更多的是市场需求。
  此外，本届上海车展汽车设计风格年轻化已经成为潮流。全面升级创新。