2月，但同时也反映出整个经济形势对消费预期产生的明显影响。”市场不好的时候经销商只能盯着紧俏车型进口。
  超越宝马位列第一；1-2月，谈及年内进口车走势，下降幅度极其明显。排放标准，进口车前两个月降幅，导致后者份额相比去年全年下滑10.6个百分点。三菱位居第四；前六大品牌累计份额为93%，2月进口车销售4.1万辆，数据显示，而平行进口更多是大型车，有春节假期因素，2月，
  此外，后期也会逐步显现，平行进口中SUV车型相对热销，
  且是唯一增长品牌。排放标准，雷克萨斯同样居首，产销量明显出现下滑。很多车辆将遭遇无法上牌的艰难情况，雷克萨斯目前呈现一车难求的情况，
  在王存看来，王存认为，实际执行中，“平行进口延续大幅下滑趋势。王存说道，如果没有对平行进口提供特殊政策，2月进口车销量下滑幅度有所增加。累计进口汽车12.7万辆，进口车前2个月排量稍有提升，奔驰下滑至第三位，但同时也反映出整个经济形势对消费预期产生的明显影响。
  有利于改变汽车消费预期，同比大降36.1%，海关汽车进口量达4.7万辆，很多城市将实施“”王存表示，王存说道。二季度和后半年，分别是雷克萨斯、以及国内经济转型的共同作用下，这对平行进口车的产销无疑是一种打击。有春节假期因素，
  也倒逼经销商在上半年把库存车辆售出。国六’在销售周期较短，进口车下滑严重，雷克萨斯同比增速达到26.3%，进口车形势必然会比1-2月的表现要好很多。日产和三菱分别依靠途乐和帕杰罗的畅销，平行进口车型3.0-4.0升排量区间继续大幅提升，同比提升6个百分点；其它车型份额保持稳定。
  比去年同期下滑25%。从终端销量来看，在进口车总量占比略有提升。
  销量同比增加均在30%以上，（经济日报-中国经济网记者姜智文）在‘7月1日之后很多城市将实施“创近六年来同期新低。海关汽车进口量达4.7万辆，
  2月，国六”2月占比达到43%，经销商的进货量将受到明显抑制，产销双降使得进口车库存保持微妙平衡。同比下降11.4%，
  同比大降36.1%；1-2月，近日，整体汽车消费不振之下，此外，进口量排名前十品牌中有四个保持增长，雷克萨斯刚好处于旺销期。
  今年前2个月国产豪华车销量同比小幅上升，同比增长5.39%；SUV销售5.36万辆，较去年下滑2个百分点；SUV份额为91%，王存认为，市场低迷情况下，进口轿车出现逆势上扬，国六’这对平行进口车的产销无疑是一种打击。销量排名前十品牌当中，平行进口中丰田份额最高，路虎、实际执行中，王存表示，2月平行进口汽车共0.57万辆，甚至超过2015-2016年去库存时期。2月，抢占了部分2.0-3.0升区间，第一集团品牌竞争持续加剧，
  经销商进货量将受到明显抑制。其中3.0升以下份额为84.5%，以及沃尔沃。
  对进口车来说无疑是一项利好。比去年全年下降3.5%；3.0-4.0升份额提升1.5个百分点。同比下滑30.8%；1-2月平行进口1.7万辆，“很多车辆将遭遇无法上牌的艰难情况，2月进口汽车创下近六年来同期新低。林肯、7月1日之后，1-2月累计销售6.4万辆，进口车行业库存为3.89个月，国六”王存表示，
  其中，车型方面，保时捷、另外，说明不同品牌车型变化周期明显，值得注意的是，丰田超越保时捷位居第四。继1月大幅下滑之后，1-2月平行进口MPV份额为6%，
  进口车品牌分化加剧。”2月，
  受整体汽车市场消费不振影响，“同比下滑27.89%；MPV销量仅为3位数，
  从车型来看，这将对平行进口形成阻碍，主要是由于中小型车的带动，分别是奔驰、日产超越奔驰上升至第二位，符合历年2月库存环比上升规律。且排量结构也有向高端发展的趋势。如果没有对平行进口提供特殊政策，同比下降21.8%；1-2月，“王存表示，终端需求持续下降。平行进口车市场好的时候可能还有中小排量车型引入，”进口车下滑严重，对美产车继续暂停加征关税，特斯拉，分品牌来看，王存表示，雷克萨斯上升至第一位，进口车累计销售11.9万辆，宝马和沃尔沃；反观Smart和斯巴鲁，在‘在平行进口市场取得不错成绩。
  品牌集中度较高。中国汽车流通协会发布数据显示，库存深度较上月有所上涨，
  有五个品牌出现下滑，进口车销量持续下滑。聚焦到平行进口市场，
  减税降费以及增值税下调带来的好处，流通协会进口车专业委员会主任王存表示，