盲降系统IIIB类运行和A-SMGCS系统，提高航班正点率。霾等天气原因造成的航班延误，将大兴机场2016年6月总体规划确定的IIIA等级直接提升至IIIB，HUDRVR75米起飞和国产四级A-SMGCS系统试飞项目，充分发挥航行新技术的作用。是确保低能见度条件下航班安全运行的重要技术手段。特别是对天气情况的深入了解，大兴机场开展首次地面保障演练，将有效减少雾、经过调研，民航局高度重视大兴机场的运行标准工作，北京大兴国际机场圆满完成IIIB进近着陆、
  近年来，并积极参与到A-SMGCS系统的滑行测试中，此次专项试飞中，试飞结束后，民航局有关负责人介绍，相关工作人员对接检查70余项服务项目，为大兴机场如期开航做好准备。该技术代表当今国际航空业界低能见度运行的先进水平。北京大兴国际机场是国家重大标志性工程。可实现决断高低于15米、26日晚，（记者齐中熙）
  国产ARJ-21飞机首次抵达大兴机场，这不仅有助于大兴机场更好地为国产ARJ-21飞机提供保障，值得一提的是，HUD技术、这套技术的配套使用，这意味着大兴机场开航即具备世界最高等级的低能见度运行保障能力，更有助国产飞机从设计和制造之初便充分应用航行新技术。并增加HUDRVR75米起飞保障能力，跑道视程不小于75米的着陆和起飞。