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近日，不少南京市民发现，一批崭新的共享单车投入使用没多久，就被贴满了小广告。这些小广告像“牛皮癣”一样，哪里有空粘哪里，有的甚至盖了好几层，遮住了车身上的二维码和太能电池板，让共享单车彻底“瘫痪”。
共享单车得“牛皮癣”，不是南京有的现象，全国各地的共享单车都深受其害。为什么小广告容易粘上共享单车？原因显而易见，共享单车投放的地区多是人流量大的核心地段。每辆共享单车无异于一个流动的“广告牌”。这种投放方式“无本万利”，零投入高收益。“搭车”的小广告大多是“收分”“网络”“房屋出租”“信用套现”，瞄准的正是骑共享单车的人群。
共享单车成为小广告重灾区，问题由来已久。为理共享单车身上的“牛皮癣”，相关部门想了各种招数，包括推出小广告举报专线、建立违法小广告信息库、核实后对骚扰电话停机等。
可是一年年过去了，共享单车身上的“牛皮癣”似乎有增无减。
与共享单车“同相怜”的还有电线杆，街头巷尾的电线杆上也经常见到出租房屋、生殖类疾的小广告。电线杆上的小广告，应当由地方环卫部门负责清理，但共享单车上的“牛皮癣”，影响共享单车的外观和使用，属于侵权行为，共享单车企业有权要求广告发布者恢复原状、修理赔偿。
去年8月，在全国起共享单车小广告案件中，摩拜单车向自张贴车身小广告的侵权方索赔100万元，终经法院调解，获赔10万元。然而，这种共享单车企业拿起法律维护自身合法权益的案例，还并不多见。绝大多数的小广告张贴者并没有为违法行为付出应有的代价。一旦被共享单车维护人员“揪住”，顶多是批评教育了事。违法成本太低，也让小广告发布者无所顾忌，继续给共享单车贴“牛皮癣”。
近有人建议，为单车刷上一层殊材质的油漆，让小广告贴不上去，从而彻底杜绝。可是，如小广告张贴者带上小，刮下一小块油漆不就行了吗？
其实，小广告上都贴着电话号、二维码，想要追溯到小广告的制造窝点并不难。源头理不只能靠封号停机了事，还是得从提高张贴小广告的违法成本上下功夫。象可用重典，比如把小广告的发布者罚到“肉疼”、长记，让张贴小广告成为得不偿失的赔钱生意。（张典标）
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