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武两高速全线首座隧道提前十天双线贯通
发布日期:2023-11-05 00:00:00

近日,由中铁二院设计、中铁六局承建的武两高速公路工程?右洞顺利贯通,标志着鹰咀岩隧道实现双线贯通,这也是武两高速全线首座双线贯通的隧道。

10月31日,在鹰咀岩隧道右洞施工现场顺利贯通的洞口,一台挖掘机正在忙着将泥土转移到工程车上。

鹰咀岩隧道施工现场

鹰咀岩隧道位于重庆市涪陵区同乐镇解放村,隧道全长1571米,其中左幅长777米、右幅长794米,是武两高速后续预制、运输T梁的关键通道,也是全线的重难点工程。由于鹰咀岩隧道施工面主要以崩破积层碎石、强风化页岩以及中风化泥岩为主,承载力稳定性较差,施工难度较大。中铁六局集团太原公司武两项目部副经理智凯毅介绍:“在软弱围岩里挖隧道,就像在‘豆腐渣’里打洞,每前进一步都异常艰辛,因此我们配置了防坍塌检测预警系统,如果探查到周围岩体破碎,就要先在岩壁打设上百个超前小导管进行注浆处理,全面保障围岩的稳定性。”

为加快隧道施工进度,项目部采用超短台阶工法进行隧道施工,通过上下台阶同步推进、同步爆破、同步出渣、同步初喷立架、依次喷射混凝土的循环举措,成功攻克了围岩复杂多变、开挖初支掉块及岩体沉降过大等多项施工难题,将隧道日循环进度提高50%,实现鹰咀岩隧道双线提前10天贯通。中铁六局集团太原公司武两项目部副经理智凯毅介绍:“鹰咀岩隧道的顺利贯通,为同类型软弱围岩的隧道施工确立了样板,加快了武两高速的建设进度,为全线通车奠定坚实基础。”

作为推动武隆及渝东南融入重庆主城区发展的战略通道,武两高速公路建成通车后,将优化重庆市高速公路网络结构,提升主城东部区域的路网整体通行效率,加强武隆、南川、涪陵三地经济联动,带动沿线区域经济社会高质量发展。(薛宇君 记者 夏雷)


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